Διαδικασία αντι-εμπιστοσύνης κατά της αυτοκινητοβιομηχανίας του Κεντάκυ
Όπως θα μπορούσε να πει η Carmen Sandiago, "Πού στον κόσμο είναι η Σπάρτη, το Κεντάκι"; Και γιατί είναι σημαντικό για το NASCAR; Η Σπάρτη, Kentucky είναι το σπίτι της Kentucky Speedway, ενός οβάλ σχήματος D μήκους 1,5 μιλίων που άνοιξε το 2000. Υπάρχουν 4 σαββατοκύριακα αγώνων το χρόνο στην Kentucky Speedway, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών της σειράς Busch και των τεχνιτών. Αλλά, κανένας αγώνας κυπέλλου! Και εκεί έρχεται όλο το πρόβλημα.

Τον Ιούλιο του 2005, η Kentucky Speedway κατέθεσε αγωγή εναντίον της NASCAR και της ISC (International Speedway Corporation). Στην αγωγή ισχυρίζεται ότι το NASCAR και το ISC παραβίασαν τους νόμους της Ομοσπονδιακής Αντιμονοπωλιακής Αυτοδιοίκησης περιορίζοντας παράνομα τις προσφορές που θα επέτρεπαν στην Kentucky Speedway να αποκτήσει μια κούρσα σειράς Cup, ώστε να ωφεληθούν οικονομικά. Σύμφωνα με τους δικηγόρους για την Kentucky Speedway ήταν η πρόθεσή τους να διασφαλίσουν ότι τα έθνη του δημοφιλέστερου θεατρικού αθλητισμού χρησιμοποιούν δίκαιη και δίκαιη αγωνιστική δράση.

Ο Jerry Carroll, πρόεδρος του Kentucky Speedway κατά τη στιγμή της κατάθεσης του κοστούμι, του είπε ο Bill France νεώτερος ότι ποτέ δεν θα πάρει αγώνα κυπέλλου όταν χτίσει την πίστα. Αυτό ήταν ατυχές λόγω του τεράστιου ποσού των οπαδών της NASCAR στην περιοχή. Αυτοί οι οπαδοί που θέλουν να πάνε σε αγώνα κυπέλλου πρέπει να ταξιδέψουν έξω από το κράτος στο Μπρίστολ ή στο Μάρτινσβιλ για να φτάσουν στο κοντινότερο σημείο. Το κομμάτι στη Σπάρτη βρίσκεται σε κεντρική τοποθεσία και θα τραβούσε και τους οπαδούς του Οχάιου. Οι οπαδοί έχουν υποβάλει αναφορές, έγραψαν γράμματα και μάλιστα ντυμένοι με αστεία κοστούμια που έφεραν σημάδια ζητώντας αγώνα κυπέλλου κατά τη διάρκεια της τηλεοπτικής κάλυψης των αγώνων Busch. Αλλά χωρίς αποτέλεσμα!

Το ISC υποστηρίζει ότι η Kentucky Speedway δεν έλαβε φυγή κυπέλλου κυρίως επειδή είναι σε αγροτικό περιβάλλον, 45 λεπτά από το κέντρο του Cincinnati και λίγο περισσότερο από δύο ώρες από την Indianapolis. Άλλοι ισχυρισμοί περιλαμβάνουν ότι η ταχύτητα οδήγησε από άπειρους ανθρώπους οι οποίοι ήταν πικροί επειδή άλλοι υποψήφιοι ήταν πιο επιτυχημένοι. Η Kentucky Speedway υποστηρίζει ότι τόσο το NASCAR όσο και το ISC ελέγχονται ουσιαστικά από την οικογένεια της Γαλλίας και ότι 12 από τις 22 διαδρομές που έχουν αγώνες κυπέλλου ανήκουν και λειτουργούν από το ISC.

Η δίκη ύψους $ 400 εκατομμυρίων δολαρίων έμεινε στο Kentucky αν και το NASCAR και το ISC προσπάθησαν να το μετακινήσουν στο δικαστήριο της Φλόριντα. Ο δικαστής είπε ότι υπήρχε έντονο δημόσιο συμφέρον στην υπόθεση και ότι αισθάνθηκε ότι πρέπει να εγκατασταθεί στην περιοχή. Το NASCAR ζήτησε αρκετές φορές την απόλυση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, αλλά απέτυχαν. Αρκετά ευαίσθητα οικονομικά έγγραφα από κάθε διαδρομή που έχει αγώνα κυπέλλου εμπλέκονται στη διαφορά και ήταν απροσδόκητο να τεθεί σε δίκη μέχρι το καλοκαίρι του 2007.

Το 2007 η Kentucky Speedway αναθεώρησε την αγωγή. Θέλει πλέον να αναγκάσει το NASCAR να τους δώσει μια κούρσα κυπέλλου. Η νέα δίκη αναφέρει ότι το NASCAR και το ISC πρέπει να αναπτύξουν "αντικειμενικούς παράγοντες" για την ανάθεση αγώνων κυπέλλου. Η Kentucky Speedway πιστεύει ότι η οικογένεια της Γαλλίας πρέπει να αναγκαστεί να πουλήσει είτε το NASCAR είτε το ISC. Ισχυρίζοντας ότι έχουν υπερβολικό έλεγχο επειδή ήταν σε θέση να αναγκάσουν άλλα κομμάτια που ελέγξανε από την "πώληση" των αγώνων κυπέλλων τους στην Kentucky Speedway. Ακόμα και απειλώντας το Νιου Χάμσαϊρ με την απώλεια μελλοντικών ημερομηνιών εάν πωλούνται στο Κεντάκυ.

Το 2008 η αγωγή απολύθηκε, αλλά αυτό δεν ήταν το τέλος. Το Kentucky Speedway υπέβαλε αμέσως προσφυγή. Μια δήλωση του δικαστή υποστήριξε ότι η Kentucky Speedway δόθηκε κάθε ευκαιρία και δεν μπόρεσε να αποδείξει ότι παραβιάστηκαν οι αντιμονοπωλιακοί νόμοι. Τον Μάιο του 2008, η Kentucky Speedway πωλήθηκε στην SMI (Speedway Motorsports Incorporated) που είναι ο διαγωνισμός για το ISC. Μέρος της συμφωνίας για την πώληση του στίβου λέει ότι η αγωγή θα σταθεί και δεν θα αντιταχθεί από την SMI και τον πρόεδρο και τον ιδιοκτήτη τους Bruton Smith.

Ο Smith είναι σημαντικός υποστηρικτής και αναμένει να μπορέσει να αποκτήσει ή να μετακινήσει έναν αγώνα κυπέλλου στο Κεντάκι, αν και η NASCAR δεν θα εξετάσει ημερομηνία μέχρι να ολοκληρωθεί η αγωγή. Αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του τρέχοντος έτους που θα έβαζε τον Smith πίσω από την προθεσμία υποβολής της αίτησης για φλιτζάνι το 2010.

Ήταν ένας μακρύς ανηφορικός δρόμος για το Κεντάκυ. Οι οπαδοί παρακολούθησαν σοβαρά και αναρωτήθηκαν αν θα πάρουν ποτέ μια κούπα. Αλλά φαίνεται ότι τελικά έρχεται κάποιο ψήφισμα. Ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα της περίπτωσης φαίνεται ότι Bruton Smith θα είναι σε θέση να πάρει το Κεντάκι αυτό που θέλει, είναι η πρώτη κούπα αγώνα. Οι ανεμιστήρες αναμένεται να ξεπεράσουν το κομμάτι εάν αυτό γίνει πραγματικότητα. Ο Σμιθ στέκεται να κάνει τεράστια κέρδη από αυτή την πίστα, ίσως το ISC να είχε δει αυτό το ερχόμενο.

Οδηγίες Βίντεο: The Answer to Every Problem - A Course in Miracles Full Talk with David Hoffmeister (Δεκέμβριος 2022).