Οι κατασκευαστές είναι δυσαρεστημένοι με τους τυπικούς κινητήρες

• Απρίλιος 19, 2024

Αρχίζουμε τώρα να κάνουμε κάποια αντίδραση από τις ομάδες σχετικά με τον τυποποιημένο κινητήρα που ανακοίνωσε πρόσφατα η FIA. Μέχρι τώρα, οι κατασκευαστές έχουν ως επί το πλείστον αρκετά ήσυχο θέμα, αν και υποθέσαμε ότι δεν ήταν τόσο εντυπωσιασμένοι.

Ακόμα και μετά τη συνάντηση της FIA και της FOTA στη Γενεύη για να συζητήσουν τα μελλοντικά μέτρα περικοπής δαπανών, τα πράγματα ήταν ακόμα ήσυχα. Τώρα, τόσο η Toyota όσο και η Ferrari έχουν βγει και παραδέχονται ότι δεν εντυπωσιάζουν με την πρόταση.

Ο Πρόεδρος της Toyota John Howett είπε ότι πολλοί από τους κατασκευαστές θα εξετάσουν το ενδεχόμενο να εγκαταλείψουν το άθλημα εάν εισαχθούν οι τυποποιημένοι κινητήρες. Φήμες κυκλοφόρησαν ότι η Toyota σκέφτεται να εγκαταλείψει και να ενταχθεί στο Le Mans αντ 'αυτού, αλλά αυτές έχουν απορριφθεί. Ο Howett δήλωσε ότι η ομάδα έχει δεσμευτεί στην F1 για βραχυπρόθεσμη βάση. Λέει ότι αυτό θα μπορούσε να αλλάξει όλα, ωστόσο, το 2010.

Οι Ferrari έχουν επίσης προειδοποιήσει ότι μπορούν να εγκαταλείψουν το άθλημα εάν ο τυποποιημένος κινητήρας γίνει πραγματικότητα. Έδωσαν μια δήλωση λέγοντας ότι ενώ η ομάδα είναι πλήρως αφοσιωμένη στη Formula 1, μια κίνηση προς αυτή την κατεύθυνση με τους κινητήρες θα βλάψει το άθλημα και θα σταματήσει τον ανταγωνισμό και την τεχνολογική ανάπτυξη που ενθαρρύνει η F1.

Η FIA αντέδρασε και στις δύο αυτές ανακοινώσεις με ήρεμο τρόπο, υποδεικνύοντας ότι οι ομάδες πρέπει να καταλήξουν σε ένα νέο σχέδιο για το μέλλον που θα εξοικονομήσει τόσο ενέργεια όσο και κόστος και ότι η FIA προσπαθεί να προσφέρει πολλές επιλογές δυνατόν. Προς το παρόν, υπάρχουν τρία, ένα εκ των οποίων είναι οι τυποποιημένοι κινητήρες. Η FIA λέει ότι το διοικητικό συμβούλιο της Ferrari πρέπει να ενημερωθεί εσφαλμένα αν πιστεύουν ότι αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να προχωρήσει το άθλημα. Εντούτοις, έχουν ανοίξει το διαγωνισμό και διευκρίνισαν ότι είχαν μερικούς ενδιαφερόμενους, οι οποίοι μιλούν τόμους για τη δέσμευσή τους στην υπόθεση.

Η μεγάλη ερώτηση είναι, φυσικά, τι θα ήταν η Formula 1 χωρίς τη Ferrari. Ήταν στο άθλημα από την αρχή και κυριάρχησαν τα τελευταία χρόνια. Τόσες πολλές θεωρίες συνωμοσίας επικεντρώνονται στο γεγονός ότι η FIA είναι μεροληπτική προς τη Ferrari και έτσι, αν η ομάδα δεν ήταν σε αυτό, τι θα ήταν η Formula 1; Χωρίς κατασκευαστές, θα έμεναν μόνο μερικές ανεξάρτητες ομάδες και δεν υπάρχει αμφιβολία ότι δεν θα επιβιώσουν πολύ, καθώς συχνά χρησιμοποιούν κατασκευαστικά στοιχεία για να τα βοηθήσουν. Η FIA πρέπει να σκεφτεί πολύ προσεκτικά το πώς χειρίζεται αυτή την κατάσταση, όχι μόνο εξαιτίας της Ferrari, αλλά επειδή φοβίζει τους κατασκευαστές δεν πρόκειται να είναι μια έξυπνη κίνηση.

Οδηγίες Βίντεο: 2020 Toyota Granvia & Granvia VX - INTERIOR (Απρίλιος 2024).