Το προνόμιο της οδήγησης στη Γαλλία
Φτάστε με την κράτηση ενοικίασης αυτοκινήτου και μια έγκυρη άδεια και τα κλειδιά σας παραδόθηκαν ευτυχώς, μερικές ερωτήσεις που τέθηκαν. Αποφασίστε να εγκαταστήσετε τη διαμονή σας και την ημέρα που φτάνει το γυαλιστερό σας carte de séjour, η βίζα που παρατείνει τη διαμονή σας πέραν των 3 μηνών, καθίσταται ακατάλληλος οδηγός.

Επιλέγουν και επιλέγουν: "Ναι, η Φλόριντα είναι αρκετά καλή. Δεν Texans δεν ξέρουν πώς να οδηγούν, "και έχουν μαύρη λίστα με την πλειοψηφία των Ηνωμένων Πολιτειών, συμπεριλαμβανομένης μου. Συνειδητοποιώντας ότι δεν έρχομαι ούτε πηγαίνω με κατοικία καθιερωμένη για άπειρο χρονικό διάστημα, καταδικάσθηκα να αφιερώσω το χρόνο, την ενέργεια και τα χρήματα που συγχωνεύτηκαν στη δοκιμασία της απόκτησης γαλλικής άδειας. Χωρίς ημερομηνία λήξης, η γαλλική άδεια χρήσης είναι μια ξεπερασμένη εικόνα σε ροζ χαρτί που φοριέται σε μαλακό ύφασμα για μια διάρκεια ζωής. Λειτουργεί σε ένα σύστημα σημείων που κερδίζονται για την απουσία παραβίασης και λαμβάνεται για έλλειψη κρίσης. Φτάστε στο μηδέν και βρίσκεστε πίσω στο σχολείο οδήγησης.

Παραίτησα να περάσω όλη την επίπονη διαδικασία, άρχισα να πηγαίνω σε μαθήματα που οδηγούσαν DVD μία φορά την εβδομάδα σε μια κοντινή σχολή οδήγησης. Παρουσιάζονται με σενάρια: Πρέπει να περάσω ή να αφήσω τον πεζοί να περάσει; Ποια φώτα είναι κατάλληλα για ομίχλη; Έχω το δικαίωμα να φύγω; Μπορώ να σταθμεύσω εδώ; Όλα αυτά θα ήταν ωραία και καλά, εκτός από το γεγονός ότι κάθε ερώτηση έχει πολλά μέρη. Με ένα λάθος, ολόκληρο το ερώτημα είναι λάθος. Αναφέρω ότι είναι στα γαλλικά; Ω ναι, ένα τελευταίο πράγμα, υπάρχουν 40 ερωτήσεις και μπορείτε να χάσετε μόνο 5 από αυτούς για να πετύχετε ένα επιτυχημένο αποτέλεσμα.

Έπειτα από μήνες που μου έφταναν τα σφάλματα, έχω ανοίξει το ante και άρχισα να σπουδάζω, ως επί το πλείστον από ντροπή όπως είχα πάει μακριά και για περίπου ένα χρόνο. Μετά τη συσσώρευση μιας στοίβας φύλλων πρακτικής που έμοιαζαν με συντεταγμένες επίθεσης για το παιχνίδι Battleship, τελικά είχα μια σημαντική ανακάλυψη. Αυτά τα ερωτήματα τέχνασμα δεν φαίνονταν τόσο παραπλανητικά πια, και πήρα το πράσινο φως για να περάσω ένα ομιχλώδες πρωινό στο γαλλικό ισοδύναμο του DMV που έλαβε "τον κώδικα".

Η λέξη "κώδικας" καταλαβαίνει αρκετά. Οι άνθρωποι θα ξεκινήσουν να σας λένε πόσες φορές απέτυχαν τη δοκιμή ή πόσα λάθη έκαναν περνώντας από το δέρμα των δοντιών τους. Με δεδομένο ένα ηλεκτρονικό μπράβο μετά την επιτυχία του τεστ είχα τη δυνατότητα να εισπνεύσω για πρώτη φορά σε μια ώρα, ένα σημείο που σκέφτηκα σήμανε το τέλος του αγώνα μου, αν και δυστυχώς έσφαλε.

Το επόμενο βήμα ήταν να εγγραφείτε για ώρες οδήγησης. Το πακέτο μου των 500 ευρώ συμπεριλάμβανε δύο από αυτά και μία δοκιμή για να περάσει η πρακτική εξέταση οδήγησης. Εμφανίστηκα για την πρώτη μου οδήγηση στο αυτοκίνητο αυτόματου αυτοκινήτου που αποφασίστηκε να αποπνέει εμπιστοσύνη και να εντυπωσιάσει την οθόνη με την τεχνογνωσία μου. Καθώς ακολούθησα την οθόνη, ένας υπέρβαρχος Αλγερινός άνδρας, καθώς έτρεξε στο αυτοκίνητο, εγώ σκεφτόμουν αφελώς: «Ξέρω πώς να οδηγώ, δέκα χρόνια εμπειρίας, αυτό θα είναι ένα κομμάτι κέικ».


Πίσω στο γκαράζ έφτασε η ώρα για την αξιολόγηση των ζημιών. "Νομίζω ότι χρειάζεστε 20 ώρες μαζί μου πριν πάρετε την εξέταση οδήγησης." Αμέσως άρχισα να κάνω τα μαθηματικά 20 x 50 = πολλά χρήματα, έτσι άρχισα να πανικοβάλλω. "Δεν είναι σαν 50 ευρώ ένα μάθημα;" Ζήτησα να προσπαθήσω να ενεργήσω ανυπόστατα. «Ω, όχι, όχι», απάντησε. Όχι, καθόλου, μόλις 47 ευρώ. "Μόλις είστε έτοιμοι θα σταματήσουμε", με καθησύχασε. "Ίσως θα διαρκέσει μόνο 17 ώρες όπως το άλλο αμερικανικό κορίτσι". Φανταστείτε την ανακούφιση μου.
Τις ώρες εκείνες τις οποίες υπέβαλα με κακόβουλο τρόπο, έμαθα μερικά πράγματα όπως το πώς να γυρίσω το κεφάλι μου με την άνθηση ενός ηθοποιού σκηνής για να ελέγξω το τυφλό σημείο μου. Με κάθε μάθημα η δυσαρέσκεια μου μεγάλωσε. Μισούσα τον καταρρίπτοντα καθηγητή τα βράδια μου με το βρεγμένο βήχα και τη μυρωδιά του.

Όταν ήρθε η ημέρα των εξετάσεων, halleluiah, έκανα μια άψογη παράσταση μέχρι που άκουσα, "Βέβαια, θα πρέπει να συνεχίσετε τη συνέντευξη; "Έλαβα ένα," εντάξει ", γνωρίζοντας ότι η παραβίαση μιας σταθερής γραμμής ήταν μια στιγμιαία αποτυχία.

Μετά από αρκετούς μήνες που παίζετε το αγαπημένο παιχνίδι της σχολής οδήγησης, το παλιό "Λυπούμαστε, θα θέλαμε να μπορούμε να σας δώσουμε ένα κουλοχέρη για το τεστ, αλλά δεν υπάρχει καμία θέση" και ένα άλλο κύκλο μαθημάτων, βρήκα τον εαυτό μου ένα σύννεφο βροχής που περιμένει τη σειρά μου για να ξανακάνω τη δοκιμασία οδήγησης. Θα φανταζόσαστε ότι 150 ευρώ το κόστος των εξετάσεων μισής ώρας μπορεί να σας επιτρέψει να καταφύγετε από τα στοιχεία, αλλά αυτή είναι η Γαλλία όπου τα πράγματα είναι πίσω με πολλούς τρόπους, ένα μέρος όπου περιμένετε σε ωριαίες γραμμές στο νομό για να παραδώσετε χαρτιά που θα μπορούσαν να εκτυπώνονται σε δευτερόλεπτα εάν είναι διαθέσιμα on-line.

Τράβηξα μια φευγαλέα δικαιολογία για την εμπιστοσύνη που αγωνίζεται στο παράλληλο πάρκο και την παύση του κινητήρα. Έμεινα καλά κάτω από το όριο ταχύτητας επαναλαμβάνοντας μια μάντρα από όλα τα πράγματα που δεν θα έκανα. "Δεν θα ξεχάσω να επιβραδύνω και να αφήσω τα αυτοκίνητα που έρχονται από το δικαίωμα να έχουν προτεραιότητα.Δεν θα περάσω μια σταθερή λευκή γραμμή (πάλι). " "Δεν είμαστε εδώ για να κάνουμε τουρισμό, γνωρίζω ήδη αυτό το μέρος καλά", ο εξεταστής πειράζει στα αγγλικά. "Άλλεζ". Καθώς χώρισα το αυτοκίνητο στο περίπτερο, γνωρίζοντας ότι είχα διαδεχθεί ήταν ένα κύμα ανακούφισης.

Μόλις έκανα σπίτι, κάλεσα τη μαμά μου, την καλύτερη μαζορέτα που γνωρίζω. "Αυτό είναι υπέροχο μωρό," είπε, "αισθάνομαι σαν να έχετε μόλις ολοκληρώσει μια διατριβή μάστερ." «Γνωρίζω», γέλασα γιατί ο χρόνος και τα χρήματα που τέθηκαν από την αρχή μέχρι το τέλος (τρία χρόνια) και το άγχος που δημιουργήθηκε δυστυχώς θα μπορούσε να συγκριθεί με ένα πτυχίο τριτοβάθμιας εκπαίδευσης.

Οδηγίες Βίντεο: GARAGE DAYS 2 8-9 Feb 2020 (Μαρτιου 2024).