F1 2008, Γύρος 3 - Μπαχρέιν

• Ενδέχεται 18, 2024

Η ξηρή και σκονισμένη ατμόσφαιρα στο Μπαχρέιν έκανε μια αλλαγή από την υγρασία της Μαλαισίας, αλλά οι συνθήκες δεν ήταν εύκολο για τις ομάδες μας αυτό το Σαββατοκύριακο. Υπήρξε ένας ισχυρός άνεμος που άλλαξε κατεύθυνση στο μέσο του Σαββατοκύριακου, που σημαίνει ότι οι ρυθμίσεις έπρεπε να συνεχίσουν να αλλάζουν ή όπου οι κανόνες ορίζουν ότι δεν μπορούν να αλλάξουν.

Ο Lewis Hamilton είχε ένα ατύχημα στην Ελεύθερη Πρακτική 2, καταστρέφοντας το αυτοκίνητό του, πράγμα που σημαίνει ότι οι μηχανικοί του έπρεπε να δουλέψουν μέχρι τις 4 το πρωί για να το φτιάξουν για να προκριθεί την επόμενη μέρα. Δεν ήταν ο μόνος που πέταξε εκτός δρόμου, ωστόσο, με τους φαινομενικά όλους τους οδηγούς που επισκέπτονταν τις ευρείες περιοχές που έτρεχαν σε κάποιο σημείο καθ 'όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.

Οι προκριματικοί αγώνες ήταν σχετικά ζεστοί, οι μοναδικές συναρπαστικές στιγμές που ο Sato ξεκίνησε στην πρώτη σύνοδο, προκαλώντας κόκκινη σημαία και τη θέση του Kubica. Αυτή είναι η πρώτη φορά που η BMW έχει πάρει την υποδοχή του μπροστινού πλέγματος και ήταν μια συναρπαστική στιγμή για αυτούς.

Δυστυχώς, δεν κράτησε πολύ. Ο Massa βρισκόταν στη δεύτερη θέση στο πλέγμα και παρά το γεγονός ότι βρισκόταν στη βρώμικη πλευρά της διαδρομής, ήταν μακριά και μπροστά πριν ο Kubica μάλιστα μπορούσε να αναβοσβήνει. Ο πρώτος γύρος του αγώνα ήταν μανιακός. Στις πρώτες λίγες γωνιές, τα αυτοκίνητα ήταν πέντε πλάτανα, χρησιμοποιώντας τη διαδρομή και περισσότερο στο μέγιστο. Ο Χάμιλτον έχασε τουλάχιστον επτά θέσεις από τη γραμμή, και στη συνέχεια προσπαθώντας να το κάνει πίσω, συνέτριψε στο πίσω μέρος της Renault της Alonso. Μια επιπλέον στάση στο pit σήμαινε ότι ο αγώνας της McLaren καταστράφηκε από την αρχή.

Κάποιος είχε πετάξει πετρέλαιο στην πίστα κατά τον πρώτο γύρο, οπότε όταν τα αυτοκίνητα έπεσαν κάτω από την ευθεία στο κεφάλι στο δεύτερο γύρο τους, υπήρχαν πολλοί άνθρωποι που αγωνίζονταν για να κρατήσουν την αγωνιστική γραμμή. Μετά από αυτό, όμως, τα πράγματα άρχισαν να εγκαθίστανται, και ο υπόλοιπος αγώνας ήταν ομαλός.

Το μόνο αξιοσημείωτο συμβάν ήταν ο Button και ο Coulthard να συγκρουστούν σε μια γωνία, με τον Button να έρχεται από πίσω για να προσπαθήσει να ξεπεράσει τον ελιγμό και ο Coulthard να κλείσει την πόρτα πάνω του.

Ο Massa πήρε την πρώτη του νίκη της σεζόν, για να κερδίσει κάποιες απολύτως απαραίτητες πόντους πρωταθλήματος, αλλά ήταν ο Raikkonen στο δεύτερο βήμα του podium που πήρε το προβάδισμα στο πρωτάθλημα του οδηγού. Παρά το γεγονός ότι ο Kubica χάνει τη θέση του και καταλήγει στην τρίτη θέση, η BMW οδηγεί τώρα το πρωτάθλημα του κατασκευαστή για πρώτη φορά.

Τα πράγματα φαίνονται καλά όταν ο αγώνας επιστρέφει στην Ευρώπη στην Ισπανία σε τρεις εβδομάδες.

Οδηγίες Βίντεο: 2019 Monaco Grand Prix: FP1 Highlights (Ενδέχεται 2024).