Το γυάλινο εργοστάσιο της VW

• Ενδέχεται 3, 2024

Όταν η Volkswagen αποφάσισε να κατασκευάσει ένα πολυτελές sedan με το όνομα Phaeton, αποφάσισαν να κατασκευάσουν πρώτα ένα "πολυτελές" εργοστάσιο για να το κατασκευάσουν.
Στην παλιά γερμανική πόλη της Δρέσδης, ένα εκπληκτικό εργοστάσιο από γυάλινα τοιχώματα χτίστηκε λίγα χρόνια πίσω με κόστος περίπου 208 εκατομμυρίων δολαρίων.

Για να πω αυτό είναι ένα καθαρό εργοστάσιο είναι μια υποτίμηση. Δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου μέρη στο πάτωμα. Δεν υπάρχουν εργαλεία στο πάτωμα ή τα συντρίμμια, το γράσο ή πολλά άλλα εκτός από το παρθένο Καναδικό Maple.

Τα ανταλλακτικά διανέμονται μέσω τραμ για την απόλυτη παράδοση στο χρόνο. Μόνο τα εξαρτήματα για το όχημα που κατασκευάζεται και όχι πολύ περισσότερο θα παραδοθούν.

Το εργοστάσιο της Δρέσδης είναι ένα τελικό συγκρότημα συναρμολόγησης και μια βιτρίνα πελάτη. Όλα τα βρώμικα έργα ζωγραφικής, συναρμολόγησης μηχανών, κιβωτίων ταχυτήτων και άλλων εξαρτημάτων βαρέων εξαρτημάτων γίνονται σε άλλα εργοστάσια κοντά. Το εργοστάσιο της Δρέσδης είναι το απόλυτο showroom αυτοκινήτων. Εάν ένας πελάτης θέλει να αισθάνεται σαν να αγοράζει κάτι ξεχωριστό, αυτό είναι το μέρος που πρέπει να πάτε.

Πρέπει να γίνονται κρατήσεις και να επιτρέπονται μόνο 250 επισκέπτες ημερησίως και ναι, αν το παραγγείλετε πριν πάτε, οι πιθανότητες δεν θα σας απορριφθούν.

Τα ηλεκτρικά εργαλεία φορτίζονται από επαγωγικούς φορτιστές κάτω από τα ξύλινα δάπεδα, επομένως δεν υπάρχει πτώση σε καλώδια κατά την εργασία στα αυτοκίνητα. Κάθε εργαζόμενος μπορεί να ανυψώσει το όχημα στο ύψος που είναι πιο άνετο για να εργαστεί.

Ναι, αυτό οδηγεί σε χαμηλή παραγωγή περίπου 40 αυτοκινήτων ανά ημέρα ανά δύο βάρδιες. Αλλά και πάλι, κάνουμε ένα ποιοτικό όχημα λέει η VW και δεν έχει νόημα να βιαστούμε την ποιότητα.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα εργοστάσια αυτοκινήτων που είναι γεμάτα ρομποτικά όπλα, χρησιμοποιούνται μόνο πέντε ρομπότ σε αυτή την τελική λειτουργία συναρμολόγησης για κάθε αυτοκίνητο. Τα υπόλοιπα γίνονται με το χέρι.

Η ανάρτηση και η κινητήρια αμαξοστοιχία, τα οποία είναι βαριά εξαρτήματα, συναρμολογούνται στον πρώτο όροφο κοντά στο σημείο που το τραμ απομακρύνεται από τα κομμάτια. Μόλις το σώμα συναρμολογηθεί στο σημείο όπου είναι έτοιμο να παντρευτεί με το μηχανισμό κίνησης και τα εξαρτήματα του κινητήρα, μεταφέρεται στον πρώτο όροφο και με τη βοήθεια των ανελκυστήρων και ορισμένων ρομπότ, συνδέονται.

Ένα τελευταίο τέχνασμα είναι οι πολυάριθμοι μαγνητικοί φορείς που ταξιδεύουν πάνω από το πάτωμα που τροφοδοτούνται από τους περισσότερους από 6.000 μαγνήτες κάτω από το πάτωμα. Αν δεν έχετε δει ποτέ έναν φορέα μαγνητικής τροφοδοσίας σε ένα εργοστάσιο, πρέπει να το κάνετε. Σας κάνει να αισθάνεστε σαν να βλέπετε κάτι από μια ταινία Star Wars!

Τέλος, όταν τελειώσει το αυτοκίνητό σας, μπορεί να αποθηκευτεί στον γυάλινο πύργο των γυάλινων εργοστασίων δίπλα σε άλλα αυτοκίνητα που περιμένουν τους νέους ιδιοκτήτες τους. Η μέρα που θα έρθετε στο εργοστάσιο για μια περιοδεία είναι συνήθως η μέρα που σηκώνετε το καινούργιο σας αυτοκίνητο. Μπορείτε να το οδηγήσετε ακριβώς έξω από το εργοστάσιο εάν ζείτε τοπικά!

-------------------------------------------------------------------------------
Χρειάζεστε βοήθεια για την αγορά ή τη μίσθωση επόμενου οχήματος Ελέγξτε τις υπηρεσίες μας για την αγορά αυτοκινήτου στο ProAutoBuying.com. Θα σας βοηθήσουμε να έχετε την καλύτερη δυνατή συμφωνία.

Οδηγίες Βίντεο: CAR FACTORY: VOLKSWAGEN Golf Production Line 2017 - HOW IT'S MADE (Ενδέχεται 2024).