Πρώτη γυναίκα να πετάξει έναν βομβιστή

• Ενδέχεται 2, 2024

Lettice Curtis γεννήθηκε στο Ντέβον, Αγγλία το 1916 και ήταν ακόμα ζωντανός, όταν συνέντευξη από τον Giles Whittell για το βιβλίο του Spitfire Γυναίκες του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου το Νοέμβριο του 2007. Ψηλός, με ένα μακρύ, ευγενές πρόσωπο, ήταν η πρώτη γυναίκα που πιλόσε βομβιστή. Ως μέλος του ανώτερου φλοιού, εκπαιδεύτηκε στη σχολή Benenden και στο κολλέγιο του St. Hilda στην Οξφόρδη. Καθώς ο πόλεμος έσπασε από τις σκιές στην Ευρώπη, ο Curtis άρχισε να διδάσκει μαθήματα στο Yapton Flying Club. Τρία χρόνια αργότερα, ενώ εργάστηκε ως πιλότος για μια εταιρεία έρευνας, έγινε μία από τις πρώτες γυναίκες που συμμετείχαν British Air Transport Βοηθητική (ΑΤΑ) και διατηρήθηκε μαζί της μέχρι την αποχώρησή της στις 30 Νοεμβρίου 1945 και έληξε την υπηρεσία της με βαθμό πρώτου αξιωματικού.

Η ATA αναπτύχθηκε ως Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος και διαδόθηκε στη Μεγάλη Βρετανία για να αξιοποιήσει τα ταλέντα των πιλότων που ήταν γυναίκες, ιατρικά απελευθερωμένοι βετεράνοι του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ή πολιτικοί άντρες πολύ παλιές για να δικαιούνται την υπηρεσία μεταφοράς των κυβερνητικών υπουργών. Επέκτεινε το ρόλο της στη μεταφορά των νεοσύστατων αεροσκαφών από τα εργοστάσια συναρμολόγησης σε βάσεις γύρω από τη Μεγάλη Βρετανία. Αρχίζοντας το 1938, τελικά απασχολούσε τις υπηρεσίες 1.300 πιλότων που χωρίστηκαν μεταξύ των 14 'ferry pools' και παρέδωσαν 308.567 αεροσκάφη 130 διαφορετικών τύπων, συμπεριλαμβανομένων των 57.286 Spitfires, 29.401 Hurricanes, 9.805 Lancasters και 7.039 Barracudas. Εξι εκατόν πενήντα από τους πιλότους της ήταν από είκοσι δύο χώρες σε ολόκληρο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Χιλής, της Νότιας Αφρικής και των Η.Π.Α. Οι εκατόν εξήντα τέσσερις πιλότοι ήταν γυναίκες. Μέχρι το τέλος του πολέμου, σκοτώθηκαν εκατόν εβδομήντα τρεις πιλότοι και οκτώ μηχανικοί πτήσης.

Η ATA άρχισε να εκχωρεί αεροσκάφη με ελάχιστες οδηγίες και χωρίς οργάνωση προσγείωσης σε πιλότους με ελάχιστη προσοχή στις ικανότητές τους. Τελικά, οι πιλότοι της ATA χωρίστηκαν σε ειδικές κατηγορίες, όπως αναφέρεται στο Το ATA - Γυναίκες με φτερά: Μέρος 5 - Μαθήματα και κλείσιμο δικτυακός τόπος:

Κλάση 1: Μονόχρωμο ελαφρύ αεροσκάφος. (Κυρίως εκπαιδευτές)
Κλάση 2: Αεροσκάφη με ένα μόνο κινητήρα. (Κυρίως μαχητές, όπως ο τυφώνας, οι Spitfires, οι Corsairs και οι Mustangs, αλλά και οι τύποι όπως ο Avenger)
Κατηγορία 3: Αεροσκάφη με διπλό κινητήρα. (Oxfords, Πράκτορες και παρόμοιοι τύποι)
Κλάση 4: Διπλό κινητό αεροσκάφος. (Κυρίως μεσαία βομβιστικά)
Κλάση 4+: Αεροσκάφος με τρικύκλα
Κατηγορία 5: Τετράτροχα αεροσκάφη. (Βαρύ βομβαρδιστές, όπως οι Λάνκαστερ, οι Στίρλιγκς, τα Φρούρια Β-17 και οι Απελευθερωτές Β-24)
Κατηγορία 6: Ιπτάμενα σκάφη. (Κατανίνας, Sunderlands)

Η κατηγορία 6 περιοριζόταν μόνο στους άνδρες πιλότους. Η Lettice Curtis ήταν η πρώτη από τις δώδεκα γυναίκες που επελέγησαν για να φτάσουν στην κατηγορία 5. Ως εκ τούτου, είναι η πρώτη γυναίκα που πετάει βομβιστή. Πέταξε το Ο βομβιστής του Avro Lancaster. Αγαπημένα ονομάζεται Το Λανκ, αυτός ο βομβητής νύχτας αναπτύχθηκε το 1942 και τελικά έγινε ο Dam Buster που χρησιμοποιήθηκε με τέτοια καταστροφική ακρίβεια το 1943 στο φράγμα της κοιλάδας Ruhr της Γερμανίας.

Πληρώθηκαν 6 GBP την εβδομάδα, οι γυναίκες της ATA πέταξαν 16 ώρες την ημέρα. Μόνο το καλοκαίρι του 1943, η ισότητα των αμοιβών εισήχθη για τις γυναίκες. Κάτω από τον υπουργό Εξωτερικών, ο Λόρδος Balfour είπε: "Οι άνδρες και οι γυναίκες της Βοηθητικής Αεροπορικής Μεταφοράς ήταν πολίτες σε στολές που έπαιζαν μέρος στρατιωτών στη μάχη για τη Βρετανία και που εκτέλεσαν καθ 'όλη τη διάρκεια του πολέμου ύψιστη σημασία για την RAF".

Μετά τον πόλεμο, ο Curtis έγινε τεχνικός και παρατηρητής πτήσης και αργότερα ανώτερος μηχανικός ανάπτυξης πτήσης. Ήταν ένας άπληστος αεροπορικός δρομέας και είχε το δικαίωμα να πετάξει ελικόπτερα τον Οκτώβριο του 1992. Απεβίωσε τα φτερά της εθελοντικά το 1995.

Στο βιβλίο του Spitfire Γυναίκες του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ο συγγραφέας Whittell ρώτησε τον Lettice Curtis: «Γιατί δεν ήταν τέτοιες σαφώς πεπειραμένοι πιλότοι που δεν πετούσαν στον αγώνα, αντί για πολλούς από τους μισούς εκπαιδευμένους νεαρούς άνδρες που έφτασαν μέχρι να πεθάνουν, ειδικά κατά τη διάρκεια της Μάχης της Βρετανίας;" Κα Curtis, ηλικίας 90 ετών, ποιος έλαμψε τα μάτια της και απάντησε: "Αυτό είναι το είδος της φαντασίας που είμαι πολύ αντίθετος, δεν υπήρχε τίποτα, και δεν ήταν ερώτηση που ζητήσατε.

Το Daily Mail που δημοσιεύθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2008: "Τώρα, οι 15 επιζώντες, που επίσης πέταξαν αεροπλάνα που κυμαίνονται από μονάδες Hurricanes έως μαζικούς βομβαρδιστές του Lancaster, θα λάβουν ένα αναμνηστικό σήμα", ανακοίνωσε χθες ο Gordon Brown. Οι 100 επιζώντες άνδρες συνάδελφοί τους θα αναγνωριστούν επίσης. '

Η κ. Curtis έχει γράψει δύο βιβλία: Lettice Curtis - Η αυτοβιογραφία της, Red Kite, Walton στον Τάμεση, 2004, και Οι Ξεχασμένοι Πιλότοι, Nelson & Saunders, Olney, Bucks, 1985.

Επίσης, γράφτηκε από πιλότο της ATA Diana Barnato Walker με αναφορές στην κυρία Curtis Διαδώστε τα φτερά μου , Patrick Stephens, Yeovil, 1994.

Οδηγίες Βίντεο: Rina ft Sin boy - Gigi (Ενδέχεται 2024).