Το μέλλον των νυχτερινών αγώνων
Δεν είναι μυστικό ότι ο F1 supremo Bernie Ecclestone έχει μιλήσει και διερευνά τις δυνατότητες των νυχτερινών αγώνων. Υπάρχουν αρκετοί νέοι προορισμοί Grand Prix που θα εμφανιστούν στο ημερολόγιο στο μέλλον - η Σιγκαπούρη είναι η πιο σημαντική αυτή τη στιγμή. Καθώς το ημερολόγιο μετακινείται πιο μακριά από την Ευρώπη, οι χρονικές διαφορές καθίστανται αφόρητες.

Όλοι γνωρίζουν ότι πρέπει να σηκωθείτε στη μέση της νύχτας για να παρακολουθήσετε τον Αυστραλό GP, αλλά ο αριθμός των αγώνων που σημαίνουν αντικοινωνικές ώρες στην Ευρώπη φαίνεται να αυξάνεται κάθε χρόνο.

Η ιδέα που έχει σχεδιαστεί για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα κρατά τους αγώνες τη νύχτα. Οι οδηγοί θα μπορούσαν ακόμα να συνεχίσουν την αναζήτησή τους για το πρωτάθλημα υπό την κάλυψη μερικών φώτων πλημμύρας και όλοι θα μπορούσαμε να χαλαρώσουμε στην άνεση των πολυθρόνων μας στο φως της ημέρας, αντί για 3am.

Υπάρχουν μικτές απόψεις σχετικά με την προσθήκη νυχτερινών αγώνων σε μελλοντικά ημερολόγια. Ο Mark Webber της Red Bull Racing εξέφρασε την επιθυμία να δοκιμάσει το χέρι του στους αγωνιστικούς αγώνες τη νύχτα και συμμετείχε σε ορισμένες προσφορές που οδήγησαν στους δρόμους της Σιγκαπούρης για να δοκιμάσουν τους δρόμους. Ο Fernando Alonso, ο σημερινός παγκόσμιος πρωταθλητής, δεν φαίνεται τόσο πρόθυμος να αγωνιστεί το βράδυ. Έχει σχολιάσει την εκτόξευση των ομάδων του στη Βαλένθια που έλαβε χώρα κάτω από προβολείς, επισημαίνοντας ότι ήταν δύσκολο να δει τίποτα πόσο μάλλον το δρόμο και ότι ήταν περισσότερο ένταση για τον οδηγό, πράγμα που σημαίνει ότι θα ήταν δύσκολο να συμβαδίσει για ολόκληρη τη φυλή.

Τα αυτοκίνητα της Formula 1 δεν έχουν φώτα κεφαλής πάνω τους όπως τα άλλα αυτοκίνητα, και θα μπορούσε να είναι ότι τα αυτοκίνητα θα πρέπει να έχουν σχεδιαστεί για να ενσωματώσουν ένα τέτοιο χαρακτηριστικό. Είναι πιο πιθανό ότι τα κυκλώματα θα επενδύσουν απλώς σε έναν αριθμό φώτων πλημμυρών που τοποθετούνται σε διαστήματα γύρω από την πίστα, για να διατηρούν σχεδόν το φως της ημέρας.

Αυτό, με τη σειρά του, επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό την πράσινη εικόνα που η Formula 1 προσπαθεί να κατευθύνει. Δεν μπορείτε να προσποιείτε ότι ενδιαφέρεστε για την εξοικονόμηση της γης όταν ξοδεύετε εκατομμύρια σε ηλεκτρικό ρεύμα για να φωτίσετε έναν αγώνα που θα μπορούσατε να έχετε πολύ καλά στα μέσα της ημέρας.

Έτσι λοιπόν, οι ερωτήσεις είναι ακόμα πάνω στον αέρα: Ποιοι το κάνουν πραγματικά για - οπαδούς ή χορηγούς; Οι οδηγοί θα το πήγαν; Ποιος αποφασίζει για το χρονοδιάγραμμα και για ποιο λόγο θεωρείται η Ευρώπη αυτοί που χρονολογούνται;

Οδηγίες Βίντεο: Πέντε καταστάσεις από το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον των μπουζουκιών! (Ενδέχεται 2024).