Η Μαρία Κελεστέ

• Ενδέχεται 18, 2024

Χτισμένο το 1861 στη Νέα Σκοτία του Καναδά, το εν λόγω πλοίο με βάρκα 282 τόνων έχει ένα αρκετά ενδιαφέρον ιστορικό.

Ο Robert McLellan, ο πρώτος καπετάνιος που είχε ανατεθεί στο πλοίο, πέθανε νωρίς στο πρώτο ταξίδι της. Οι δύο καπετάνιοι μετά τον McLellan απολύθηκαν από τα καθήκοντά τους λόγω καταστροφικών συμβάντων.

Λίγο περισσότερο από μια δεκαετία αργότερα, στις 5 Νοεμβρίου 1872, ο καπετάνιος Βενιαμίν Μπριγκς είχε τον έλεγχο της Μαρίας Τσελετέ. Αγκυροβόλησε στην πόλη της Νέας Υόρκης για να πάρει 1.701 βαρέλια εμπορικής αλκοόλης για να χρησιμοποιηθεί για την ενίσχυση του ιταλικού κρασιού στην Ιταλία. Η Mary Celeste ξεκίνησε το ταξίδι της από τη Νέα Υόρκη στην Ιταλία.

Ο Briggs είχε ένα μικρό πλήρωμα επτά, τη σύζυγό του, τη Σάρα, και την κόρη του μικρού παιδιού, τη Σοφία Ματίλντα, με τον ίδιο.

Ένα μήνα αργότερα, στις 4 Δεκεμβρίου, η Mary Celeste εντοπίστηκε κοντά στα δυτικά νησιά από το πλήρωμα του Dei Gratia, το οποίο ήταν πίσω από τη Mary Celeste περίπου επτά ημέρες.

Ήταν φανερό στους έμπειρους ναυτικούς του Dei Gratia ότι κάτι δεν ήταν σωστό με τη Mary Celeste και μεταφέρθηκαν πιο κοντά στο άλλο πλοίο.

Η Mary Celeste, ελαφρώς σκισμένη με τα σκισμένα πανιά, δημιούργησε ένα συγκεχυμένο και συναίσθημα συναίσθημα ανάμεσα στο πλήρωμα του Dei Gratia. Το σκάφος θα έπρεπε να ήταν στην Ιταλία μέχρι τώρα.

Ο Dei Gratia επέστησε αρκετά κοντά για τον επικεφαλής σύντροφο, Oliver Deveau, για να επιβιβαστεί στην Mary Celeste.

Παρόλο που "ολόκληρο το πλοίο ήταν ένα πολύ υγρό χάος", δεν υπήρχε κανένας λόγος για τον οποίο δεν θα θεωρούταν αξιόπλοο. Ορισμένες συσκευές (κυρίως οι αντλίες και η πυξίδα) και τα χαρτιά λείπουν ή δεν λειτουργούν. Το σχοινί κορυφής ήταν δεμένο με το πλοίο, με το άλλο άκρο του σχοινιού πολύ ξεχασμένο και βυθισμένο στο νερό πίσω από το πλοίο.

Η εξάμηνη προμήθεια τροφίμων και γλυκού νερού, καθώς και δαπανηρές προσωπικές κατοχές, ήταν άθικτες. Εννέα από τα 1,701 βαρέλια αλκοόλ ήταν κενά.

Το πιο περίεργο από όλα: δεν μπορούσε να βρεθεί ούτε μια ψυχή στο Mary Celeste. Ο καπετάνιος και η οικογένειά του και ολόκληρο το πλήρωμα έλειπαν. Δεν είδαν ξανά ποτέ.

Σύμφωνα με την τελευταία καταχώρηση του ημερολογίου του καπετάνιου στις 25 Νοεμβρίου στις 5:00 π.μ., είχαν μάχη για "βαρύ καιρό" για δύο εβδομάδες πριν από αυτή την ημερομηνία. Εκείνη τη στιγμή η Mary Celeste ήταν έξι μίλια από το νησί Santa Maria Azares. Όταν βρέθηκε από το Dei Gratia, η Mary Celeste ήταν 400 μίλια ανατολικά της Santa Maria.

Πολλές θεωρίες έχουν προταθεί:

Οι Πειρατές, αν και δεν υπήρξαν αναφορές πειρατείας σε αυτά τα νερά για πολλά χρόνια και δεν υπήρξαν ενδείξεις βίας.

Το πλήρωμα διάσωσης του Dei Gratia, αν και αυτό φαίνεται πολύ απίθανο, καθώς ο καπετάνιος Morehouse ήταν στενός φίλος του καπετάνιου Briggs και η Dei Gratia ταξίδευε πίσω από τη Mary Celeste περίπου μια εβδομάδα

Μια τρομερή καταιγίδα, παρόλο που ο έμπειρος καπετάνιος Briggs θα είχε συνειδητοποιήσει ότι η απομάκρυνση της σχετικής ασφάλειας του πλοίου για ναυαγοσωστική θάλασσας σε μια θυελλώδη θάλασσα θα ήταν μια ακατανόητη απόφαση. Ένας ερευνητής ανέφερε ότι δεκατρία άλλα ιστιοφόρα πλοία εγκαταλείφθηκαν στη θάλασσα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Η δυσπιστία του Briggs στο φορτίο του. Δεν είχε συνηθίσει να μεταφέρει αλκοόλ. Ενδεχομένως τα εννέα κενά βαρέλια είχαν κατασκευαστεί από την πιο πορώδη κόκκινη βελανιδιά, παρά τη λευκή βελανιδιά των άλλων βαρελιών. Το πορώδες ξύλο μπορεί να έχει διαρρεύσει, προκαλώντας συσσώρευση ατμών. Αν το άνοιγμα της λαβής ήταν ανοιχτό, οι καπνοί και ο ατμός θα μπορούσαν να προκαλέσουν τον πανικό Briggs και να παραγγείλουν τον καθένα από το σκάφος. Παρόλο που η κασέτα στο περίβλημα ήταν ασφαλισμένη και το συμβαλλόμενο μέρος δεν ανέφερε κανένα καπνό.

Δηλητηρίαση από Ergot από μολυσμένο αλεύρι, που μπορεί να προκαλέσει ψευδαισθήσεις και παραφροσύνη. Ίσως όλοι αυτοκτόνησαν πετώντας. Παρόλο που, όταν το πλήρωμα από την Dei Gratia κατέπλευσε το Mary Celeste στο Γιβραλτάρ, κανένας δεν επηρεάστηκε αφού έτρωγε το ίδιο αλεύρι, το οποίο θεωρήθηκε ωραία.

Η τύχη της Mary Celeste δεν βελτιώθηκε όλα αυτά τα χρόνια. Δώδεκα χρόνια μετά την εύρεση του εγκαταλελειμμένου πλοίου, μετά από διάφορα περιστατικά κάτω από αρκετούς διαφορετικούς ιδιοκτήτες, ο τελευταίος καπετάνιος έτρεξε σκόπιμα στην ύφαλο Rochelais σε μια προσπάθεια να την βυθίσει. Στη συνέχεια προσπάθησε να κάνει μια τεράστια απαίτηση έναντι φορτίου που δεν υπήρχε. Ο καπετάνιος και ο πρώτος συνεργάτης του βρέθηκαν ένοχοι και καταδικάστηκαν για φόρο βαρβαρότητας ή απάτης πλοίου / φορτίου.

Τον Αύγουστο του 2001, μια εκστρατεία με επικεφαλής τον συγγραφέα Clive Cussler και τον παραγωγό ταινιών John Davis πίστευε ότι είχαν ανακαλύψει τα κοραλλιογενή ερείπια της Mary Celeste στο Rochelais Reef κοντά στην Αϊτή.


Βιβλιογραφικές αναφορές:


//news.bbc.co.uk/2/hi/americas/1482337.stm

//www.maryceleste.net/

//en.wikipedia.org/wiki/Marie_Celeste

//commons.wikimedia.org/wiki/File:Mary_Celeste_NYTimes_1873February26.pn

//www.smithsonianmag.com/history-archaeology/abandoned-200711.html

Οδηγίες Βίντεο: Γιάννης Πουλόπουλος - Γέλαγε η Μαρία - Official Audio Release (Ενδέχεται 2024).