Parc Ferme

• Ενδέχεται 3, 2024

Κατά τη διάρκεια των προκριματικών, μέχρι πριν από τον αγώνα, οι ομάδες πρέπει να συμμορφώνονται με τις συνθήκες του Parc ferme και μετά την ολοκλήρωση των προκριματικών, τα αυτοκίνητα πρέπει να παραμείνουν στην περιοχή του Parc ferme. Μια κοινή παρανόηση είναι ότι μόλις τα αυτοκίνητα βρίσκονται στο Parc ferme, δεν επιτρέπεται να τους αγγίξει, αλλά στην πραγματικότητα, οι αλλαγές στα αυτοκίνητα παρακολουθούνται και είναι αυστηρά ρουτίνα.

Τα αυτοκίνητα πρέπει να βρίσκονται σε ασφαλή περιοχή κατά το ήμισυ έξι το βράδυ του Σαββάτου και απελευθερώνονται στα μισά οκτώ το πρωί της Κυριακής. Μέχρι τότε, η FIA διενεργεί αυστηρούς ελέγχους για να βεβαιωθεί ότι τα αυτοκίνητα είναι νόμιμα.

Ο Τεχνικός Αντιπρόσωπος παράγει ένα έγγραφο που περιγράφει λεπτομερώς τι συμβαίνει κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου του Parc ferme και απελευθερώνεται για να βεβαιωθεί ότι κανείς δεν έχει λυγίσει τους κανόνες. Το έγγραφο είναι διαθέσιμο στον επίσημο ιστότοπο της FIA ως PDF, οπότε ακόμη και οι οπαδοί μπορούν να το διαβάσουν, αν το επιθυμούν. Μπορώ να σας πω ότι είναι ενδιαφέρον να κοιτάξουμε μια φορά, για να δούμε τους τύπους των αλλαγών που είναι και δεν επιτρέπονται, αλλά δεν είναι κάτι που θα διάβασα κάθε φυλή.

Οι διαδικασίες που επιτρέπονται υπό αυτές τις συνθήκες περιλαμβάνουν πολύ μικρές επισκευές, όπως η αφαίμαξη των φρένων, ο έλεγχος και η αντικατάσταση δίσκων γραναζιών και η προσθήκη ή αποβίβαση μικρών ποσοτήτων εμπρόσθιου ή οπίσθιου πτερυγίου. Τα αυτοκίνητα μπορούν να συμπληρωθούν με καύσιμα - στην περίπτωση των πρώτων δέκα, μπορούν να ανεφοδιάσουν μόνο το επίπεδο με το οποίο ξεκίνησαν το Q3 με. Τα ελαστικά μπορούν επίσης να αλλάξουν. Στην πραγματικότητα, η FIA μπορεί να δώσει στις ομάδες ειδικές άδειες για την αλλαγή των ελαστικών, εάν το απαιτούν οι καιρικές συνθήκες. Εάν τα προκριματικά είναι ξηρά και ο αγώνας θα είναι βρεγμένος, τότε επιτρέπεται να τοποθετηθούν τα υγρό ελαστικά.

Εάν μια ομάδα κάνει οποιεσδήποτε σημαντικές αλλαγές στο αυτοκίνητό τους, τότε πρέπει να ξεκινήσουν τον οδηγό από τη λωρίδα pit, η οποία είναι στην πραγματικότητα το πίσω μέρος του πλέγματος. Αν το αυτοκίνητο χρειάζεται αλλαγή κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων, τότε υποβάλλονται στην κανονική ποινή - δέκα θέσεις για έναν κινητήρα και πέντε για το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτές οι ποινές μπορούν να επηρεάσουν σοβαρά τις πιθανότητες των οδηγών να αποκτήσουν πόντους και θέσεις στο βάθρο και, ως εκ τούτου, είναι προς το συμφέρον της ομάδας να βεβαιωθείτε ότι τα αυτοκίνητα είναι πλήρως εξοπλισμένα για τον αγώνα μέχρι να αρχίσουν οι προκριματικοί αγώνες.

Οδηγίες Βίντεο: Mozog a kormány, haver! (Parc Fermé ep.48) (Ενδέχεται 2024).