Η δοκιμή αρχικής κατάρρευσης του Spyker Fail

• Ενδέχεται 21, 2024

Δεν είναι μυστικό ότι ο Spyker είναι ... καλά ... όχι πολύ καλός. Βρίσκονται συνεχώς στο πίσω μέρος του πλέγματος, αγωνίζονται για ρυθμό και έχουν αλλάξει τους οδηγούς μερικές φορές αυτή τη σεζόν. Είμαι πάντα ένας για να υποστηρίξω τον αουτσάιντερ, αλλά σε γενικές γραμμές, ο αουτσάιντερ πρέπει να έχει τουλάχιστον μια πιθανότητα πάλης.

Ο Spyker ελπίζει για κάποιες βελτιώσεις στην τρέχουσα μορφή τους με ένα νέο αυτοκίνητο B spec. Η εισαγωγή του αυτοκινήτου έχει καθυστερήσει εδώ και αρκετούς μήνες, αλλά η Spyker ήταν έτοιμη να προχωρήσει μαζί της αυτό το Σαββατοκύριακο στην Τουρκία.

Ο επικεφαλής τεχνικός της Spyker, Mike Gascoyne, ανέμενε ότι το αυτοκίνητο θα ξυρίσει σχεδόν ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο από τις τρέχουσες (κυρίως τελευταίες) ώρες. Το B spec αυτοκίνητο είχε μια αρκετά ολοκληρωμένη γενική επισκευή με ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων, νέα φτερά και ένα νέο πάτωμα.
Τα αναθεωρημένα μοντέλα των αυτοκινήτων πρέπει να περάσουν από αυστηρές δοκιμές συντριβής της FIA, προκειμένου να διασφαλίσουν ότι πληρούν συγκεκριμένες απαιτήσεις ασφάλειας. Δυστυχώς, το νέο Spyker απέτυχε σε μία από τις δοκιμές στην πίσω δομή των συντριβών, πράγμα που σημαίνει ότι δεν επιτρεπόταν να πάει στην πίστα.

Ο Gascoyne ήταν εκπληκτικά αισιόδοξος για το περιστατικό και δεν ανησυχούσε υπερβολικά. Έβαλε την αποτυχία κάτω σε μια κακή παρτίδα των μερών που είχαν χρησιμοποιηθεί στο αυτοκίνητο και ότι θα περάσει σίγουρα την επόμενη φορά. Στην πραγματικότητα, ήταν σχεδόν χαρούμενος που τουλάχιστον τώρα θα δοκιμάσουν το μονοθέσιο στη Μοντζα πριν από τον αγώνα, αντί να ρίξουν το νέο αυτοκίνητο στην πίστα στην Τουρκία και ελπίζοντας για το καλύτερο.

Δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος, προτού το επόμενο κομμάτι των ειδήσεων που σχετίζονται με το Spyker χτυπήσει στα μέσα μαζικής ενημέρωσης και ήταν η αναστολή του επικεφαλής σχεδιαστή τους. Το επίσημο απόσπασμα ήταν ότι η «θέση του ερευνάται επί του παρόντος», η οποία δεν ακούγεται ιδιαίτερα ελπιδοφόρα γι 'αυτόν. Φυσικά, δεν υπάρχει καμία λέξη αν σχετίζεται με την αποτυχία δοκιμής συγκρούσεων, αλλά αυτό δεν μπορεί να ήταν καλό για το ηθικό της ομάδας ή τις σχέσεις με τους επενδυτές.

Το αυτοκίνητο δούλευε πάνω από το Σαββατοκύριακο και πέρασε τη δοκιμή πίσω δομής τη δεύτερη φορά που το ρώτησε. Ο Adrian Sutil πήρε το νέο αυτοκίνητο στην πίστα και εντάχθηκε στις άλλες ομάδες που δοκιμάστηκαν στη Monza. Ο συμπαίκτης Yamamoto θα αναλάβει τα καθήκοντα δοκιμής για τον αργότερα στη δοκιμή επίσης. Είναι πολύ νωρίς για να πει κανείς αν το αυτοκίνητο θα παρουσιάσει κάποια βελτίωση, πόσο μάλλον το δεύτερο που προέβλεψε ο Gascoyne, αλλά μέχρι στιγμής φαίνεται ότι η ομάδα εξακολουθεί να χαλαρώνει στο κατώτατο σημείο των ωρολογίων.

Οδηγίες Βίντεο: Carl Honore: In praise of slowness (Ενδέχεται 2024).