Σούπερ Αγκούρι να αποσυρθεί από το F1

• Ενδέχεται 17, 2024

Φαίνεται να έχει περάσει πολύ καιρός, αλλά το Super Aguri έπρεπε τελικά να παραδεχτεί την ήττα και να αποσυρθεί από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του F1.

Η ομάδα έμοιαζε ότι επρόκειτο να εξοικονομηθεί με μια συμφωνία τελευταίας στιγμής με τη γερμανική εταιρεία Weigl και οι συζητήσεις συνεχίζονται αυτήν την εβδομάδα για να εξασφαλίσουν την επένδυση. Ωστόσο, φάνηκε ότι τα πράγματα δεν πρόκειται να σχεδιάσουν, όταν ο Διευθύνων Σύμβουλος της Honda, Nick Fry είπε ότι Weigl δεν ήταν σε οικονομική θέση για να είναι σε θέση πραγματικά να υποστηρίξει την ομάδα, και ως εκ τούτου η συμφωνία δεν μπορεί να προχωρήσει.

Οι μεταφορείς και ο αυτοκινούμενος του Super Aguri στράφηκαν στο κύκλωμα της Κωνσταντινούπολης μπροστά από το Grand Prix του Σαββατοκύριακου, αλλά δεν τους επιτράπηκε η είσοδος στο paddock. Κάπου στη γραμμή, κάποιος (πιθανώς Honda) είχε πει στην FOM, που είναι υπεύθυνη για την είσοδο, ότι το Super Aguri δεν πρόκειται να συμμετάσχει στον αγώνα. Αυτό συγκλόνισε την ομάδα, οι οποίοι είχαν την εντύπωση ότι θα αγωνιστούν και ότι το μέλλον τους φαινόταν λίγο πιο φωτεινό.
Μετά από συνομιλίες κρίσης με τις Honda και Weigl, ο ιδιοκτήτης της ομάδας Aguri Suzuki δημοσίευσε σήμερα μια δήλωση, λέγοντας ότι θα αποσύρουν από την εποχή.

Είναι ένα θλιβερό τέλος για την ομάδα, που έχουν αντιμετωπίσει τις αντιξοότητες σε κάθε στάδιο και δεν νομίζω ότι κάποιος χαίρεται που τους βλέπει να πάνε. Η ομάδα δημιουργήθηκε ουσιαστικά για να στεγάσει τον Takuma Sato, αφού η Honda δεν τον ήθελε στην κύρια ομάδα, αλλά δεν μπορούσε να χάσει την ιαπωνική υποστήριξη. Παρόλο που ήταν πάντα στο πίσω μέρος του πλέγματος, το Super Aguri φαινόταν ισχυρότερο προς το τέλος του περασμένου έτους, όταν πήραν το πρώτο τους πρωτάθλημα, και αντέδρασαν σαν να ήταν μια νίκη. Ωστόσο, ο κύριος χορηγός τους ήταν η SS United, μια αμφιλεγόμενη εταιρεία που αθετήθηκε για τις πληρωμές και έκτοτε φαίνεται να παύει να υπάρχει.

Αυτό έθεσε το Σούπερ Αγκούρι υπό σοβαρή οικονομική πίεση, και με τη σειρά των πελατών αυτοκινήτων όλο και πιο απειλητική, το μέλλον άρχισε να φαίνεται ζοφερή. Η Honda δεν θέλησε να τις υποστηρίξει πια, καθώς χωρίς την επιλογή των πελατών του αυτοκινήτου, δεν χρειαζόταν δύο κατασκευαστικές ομάδες. Η κύρια ομάδα ήταν αρκετά κακή.

Και έτσι είναι λυπηρό το γεγονός ότι πρέπει να αποχαιρετήσουμε το Super Aguri. Η Suzuki δεν απέκλεισε την επιστροφή στη Φόρμουλα 1, αλλά οι πληγές είναι ακόμα φρέσκες και παραδέχεται ότι έχει εξαντληθεί από τις προσπάθειές του να διατηρήσει την ομάδα στη ζωή. Ευχαριστεί όλη την ομάδα, συμπεριλαμβανομένων των μηχανικών, Davidson και Sato, για τη σκληρή δουλειά τους και εύχεται όλους καλά.

Οδηγίες Βίντεο: Самолет с турбиной - добавил GPS и начал делать шасси (Ενδέχεται 2024).