Βέλγιο GP, 2007

• Απρίλιος 29, 2024

Υπήρχαν μόνο πραγματικά λίγα σημαντικά πράγματα που συνέβησαν στο Βελγικό Grand Prix. Πρώτα απ 'όλα, στα προκριματικά, υπήρξε μια στιγμή όπου κάποια πραγματική λαβή ήρθε στην πίστα και όλοι οι καθυστερημένοι δρομείς βρήκαν ξαφνικά ταχύτητα. Αυτό συμπεριλάμβανε τον Adrian Sutil στο Spyker, ο οποίος κατάφερε να σηκωθεί σε 12η θέση, αν και δεν κράτησε. Το νέο αυτοκίνητο Spyker της κατηγορίας Β ήταν σίγουρα καλό στο Βέλγιο.

Οι Ferraris πέτυχαν πραγματικά και κατάφεραν να πάρουν και τα δύο κορυφαία σημεία, ενώ η McLaren κρατήθηκε στην τρίτη και τέταρτη θέση πίσω τους. Φαινόταν ότι η McLaren ήταν στο πίσω πόδι για αυτό το Σαββατοκύριακο και θα χρειαζόταν ένα θαύμα για να περάσουν τα κόκκινα αυτοκίνητα μπροστά.

Όταν τα φώτα έβγαιναν την Κυριακή και ο αγώνας πήγαινε, πήγε, πήγε, ο Αλόνσο έβγαλε στην αντίθετη πλευρά του μονοπατιού και έσπρωξε τον συνάδελφό του από την πίστα. Ο Χάμιλτον έπρεπε να πάρει στην άσφαλτο για να ξεφύγει από την αδελφή του McLaren, αλλά κατάφερε να πάρει κάποια λαβή και να τραβήξει παράλληλα. Ήταν δίπλα-δίπλα, και ο Alonso έβαλε το πόδι του κάτω από την δύσκολη γωνία Eau Rouge, ενώ ο Hamilton κράτησε λογικά. Μετά τον αγώνα, ο Hamilton είπε ότι δεν σκέφτηκε ότι η κίνηση ήταν ιδιαίτερα δίκαιη, αλλά δεν αναλήφθηκε καμία ενέργεια εναντίον του Alonso. Ήταν ένα απλό αγωνιστικό συμβάν.

Κατά τη διάρκεια των πρώτων σταδίων του αγώνα, ο Sutil ήταν και πάλι μέχρι το 12ο στο Spyker που είναι μια απίστευτη εμφάνιση. Ξεκίνησε με μαλακά ελαστικά ενώ οι περισσότεροι από τους άλλους δρομείς ήταν σε σκληρά ελαστικά. Τα μαλακά είναι πιο γρήγορα από τα σκληρά ελαστικά, κάτι που θα μπορούσε να εξηγήσει την καλή εκκίνησή του, αλλά δεν πρέπει να πάρουμε τίποτα μακριά από την καλή οδήγηση του Sutil.

Υπήρξε ένα ενδιαφέρον μείγμα στρατηγικών στάσης pit, με τους περισσότερους ανθρώπους να τρέχει μια στρατηγική δύο στάσεων, και μερικοί τύποι αποφασίζουν να σταματήσουν μόνο μία φορά. Οι Coulthard και Kovalainen σταμάτησαν μόνο μία φορά, πράγμα που σήμαινε σε πολλά σημεία σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, κρατούσαν τους ανθρώπους πίσω τους. Οι Κούμπιτσα, Χέιντφελντ και Ρόζμπεργκ έχουν κολλήσει πίσω τους σε ένα ή άλλο στάδιο.

Υπήρχαν πέντε συνταξιούχοι, με τον Fisichella τον πρώτο. Είχε ένα ατύχημα στον πρώτο γύρο, έβλαψε την ανάρτηση του και έπρεπε να αποσυρθεί στα λάκκιά του. Οι Vettel, Coulthard, Wurz και Button προσχώρησαν επίσης σε ένα μη τελειωμένο, όλα με μηχανικά θέματα, αντί να συντρίβουν ή κάτι τέτοιο.

Εκτός από τον πρώτο γοητευτικό αγώνα με τους McLarens και μερικές καλές μάχες στο μεσαίο πεδίο, δεν υπήρχε τίποτα πολύ να γράψω στο σπίτι για το Βελγικό Grand Prix. Έφερε το πρωτάθλημα ελαφρώς πιο κοντά και κάνει τα υπόλοιπα δύο αγώνες να περιμένουν.

Οδηγίες Βίντεο: Your Favourite Belgian Grand Prix - 1998 Chaos & Carnage in Spa (Απρίλιος 2024).