Πώς να εγκαταστήσετε ένα GPS Zumo 550
Από τότε που μετέβη στο Κεντάκι πέρυσι, είχα μερικά θέματα με τους υπέροχους δρόμους πίσω. Ναι, παρέχουν μια εξαιρετική βόλτα με όμορφα πράσινα τοπία, καμπύλες και πολλές μικρές πόλεις με φιλικούς ανθρώπους, ωστόσο, δεν φαίνεται να υπάρχει πολύ λογική για τον τρόπο με τον οποίο διατίθενται. ή πιο άμεσα, είμαι συνεχώς να χαθεί. Δεν μπορώ να σας πω πόσες φορές σκέφτηκα ότι ταξίδευα στο βορρά, αλλά στην πραγματικότητα πήγαινα νότια, ανατολικά ή δυτικά. Η αγαπημένη μου γυναίκα (και ο πολύ ικανός σας συντάκτης μοτοσικλετών) καθόρισε αυτό το δίλημμα αυτό τα παρελθόντα Χριστούγεννα με την αγορά της μονάδας GPS Zumo 550 για το ποδήλατό μου. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό GPS, καθώς είναι ειδικά κατασκευασμένο για μοτοσυκλέτες (ναι, υπάρχει ένα μικρό ποδήλατο στην οθόνη αντί για ένα αυτοκίνητο) και είναι επίσης αναβαθμισμένο για XM / Sirious δορυφορικό ραδιόφωνο και είναι Bluetooth ικανό να γνωρίζετε πότε κάποιος είναι προσπαθώντας να επικοινωνήσουμε μαζί σας (πολύ σημαντικό καθώς τείνω να χάσω το χρόνο σας ενώ οδηγώ).

Είμαι πολύ μηχανικά κεκλιμένος, αλλά όσον αφορά το ποδήλατό μου πηγαίνω γενικά αφήνω τα περισσότερα θέματα συντήρησης μέχρι εξειδικευμένους τεχνικούς μοτοσικλετών. Η εγκατάσταση του GPS δεν ήταν διαφορετική. Έκανα εκτιμήσεις από μερικές αντιπροσωπείες της Harley σχετικά με το τι θα κοστίσει για να συνδέσει αυτή την ομορφιά και φαινόταν ότι θα ήταν περίπου $ 200 ανεξάρτητα από το πού έγινε. Η Νάνσυ συνέχισε την περίπτωσή μου ότι θα μπορούσα εύκολα να το κάνω αυτό, αλλά στάθηκα γρήγορα στην απόφασή μου να κάνουμε τους επαγγελματίες να εγκαταστήσουν. Αυτός είναι μέχρι που μου έδειξε μερικές από τις πληροφορίες από άλλους ιδιοκτήτες Zumo στο aZumo blog. Αφού διάβασα πολλές από τις αναφορές ιστολογίων για την επιτυχή εγκατάσταση του GPS Zumo και λεπτομέρειες για το πώς να ξεπεραστούν σχεδόν όλα τα προβλήματα που προέκυψαν, άρχισα να αντιλαμβάνομαι ότι αυτό δεν ήταν "επιστήμη πυραύλων" και ότι αυτό ήταν κάτι που θα μπορούσα να κάνω και αυτό ο καθένας θα μπορούσε να κάνει.

Υπήρχαν ακόμη λεπτομερείς οδηγίες για την εγκατάσταση αυτού του GPS σε ένα Harley Ultra Classic, το ίδιο ποδήλατο με το δικό μου. Με βάση τα άρθρα blog, έκανα παραγγελία μερικών προαιρετικών εξαρτημάτων, αλλά μόλις αυτά παραδόθηκαν, χειρίστηκα την εγκατάσταση με μεγάλη επιτυχία και ικανοποίηση.

Θα εξετάσω για λίγο τη διαδικασία που χρησιμοποίησα στο ultra μου με τις ελπίδες ότι οι άλλοι το θεωρούν χρήσιμο. Δεδομένου ότι έχω ένα αναπτήρα τσιγάρων στο φαγητό μου, αυτό είναι το ιδανικό μέρος για να γαντζώσει για την τροφοδοσία της μονάδας. Με αυτόν τον τρόπο, η μονάδα τροφοδοτείται μόνο όταν ενεργοποιείται η ανάφλεξη ή τα αξεσουάρ και είναι πολύ πιο εύκολη από τη λειτουργία καλωδίων κάτω από τη δεξαμενή στην μπαταρία. Αυτό απαιτεί να αποσυνδέσετε την εξωτερική φάρσα. Δεν υπάρχει λόγος να αφαιρέσετε εντελώς τη φάρσα, καθώς έχετε αρκετό χώρο ανάμεσα στα δύο μισά για να εργαστείτε. Φροντίστε να συνδέσετε το θετικό καλώδιο στο καλώδιο που πηγαίνει στο κεντρικό τερματικό αναπτήρα. Αποκόλλησα πίσω τη μόνωση του καλωδίου και συνένωσα τα καλώδια GPS στα ελαφρύτερα καλώδια για να βεβαιωθώ ότι δεν διαχωρίστηκαν εξαιτίας κραδασμών κλπ. Έτρεξα τα σύρματα μέσα από τους βραχίονες λαβής στη λαβή GPS mount. Τόσο για το σκληρό μέρος. Για το mount, επέλεξα να αναβαθμίσω τη βάση RAM που συνοδεύει τη μονάδα από έναν άξονα 3 "σε άξονα 6" έτσι ώστε η μονάδα να είναι πάνω από τα μετρητά μου και να μην τα κρύβει. Επίσης επέλεξα να αλλάξω τη λαβή σύσφιξης σε μια κλειδαριά που να κλειδώνει για να αποθαρρύνει τους κλέφτες. Βασικά, ότι όλοι υπήρχαν σε αυτό.

Είχα τώρα το GPS εγκατεστημένο, ενσύρματο και έτοιμο για λήψη χαρτών.
Έκανα την αγορά του ραδιοεξοπλισμού XM για το Zumo 550 που είναι βασικά μια κεραία που συνδέεται με τη μονάδα GPS. Το κακό κομμάτι ήταν το μέγεθος αυτής της κεραίας, που ήταν βασικά ένας 3 "στρογγυλός δίσκος πάχους περίπου 1". Ήμουν αναστατωμένος που θα έπρεπε να τοποθετήσω αυτό το άσχημο εξάρτημα στο χρώμιο του ποδηλάτου μου. Προσθέτοντας στη δυσαρέσκειά μου ήταν το γεγονός ότι κάποιος θα μπορούσε να κλέψει εύκολα την κεραία και θα είχα ξεπεράσει τα $ 100. Ο φόβος όχι, το blog Zumo ήρθε ξανά. Φαίνεται ότι αυτό το ζήτημα ήταν ήδη έμπειρο και οι bloggers είχαν την απάντηση.

Τοποθέτησα την κεραία στο εσωτερικό του φάρου τοποθετώντας το στην κορυφή του ραδιοφώνου χρησιμοποιώντας τη μαγνητική του βάση. Το blog πρότεινε επίσης να τοποθετήσω κάποια σιλικόνη στο άκρο για να διασφαλίσω ότι δεν θα κινηθεί γύρω. Τοποθετώντας τα καλώδια μέσα από τους βραχίονες λαβής όπως έκανα με τα καλώδια τροφοδοσίας GPS και τελείωσα. Μια τελευταία τροποποίηση που έκανα ήταν να παραγγείλω το μικρότερο καλώδιο για να συνδέσω τη μονάδα GPS με την βοηθητική είσοδο ραδιοφώνου, ώστε να μπορώ να ακούσω τις οδηγίες XM ραδιόφωνο και GPS από τα ηχεία του ποδηλάτου μου. Μετά την επανασύνδεση του εξωτερικού φαγητού, τελείωσα!

Αυτή η όλη διαδικασία μου πήρε περίπου μία ώρα και μισή. Αυτό ήταν μαζί μου επαν-ανάγνωση του blog και Garmin οδηγίες πολλές φορές και να το αργό και εύκολο να εξασφαλιστεί ότι δεν έχω βρωμίσει τίποτα επάνω. Η διαδικασία δεν έλαβε καθόλου μοναδικές δεξιότητες ή γνώση της μηχανικής μοτοσικλετών και τα μόνο εργαλεία που χρειάστηκα ήταν ένα κατσαβίδι Phillips, ένα κατσαβίδι ροπής (και για τις βίδες φραγής), ένα όπλο συγκόλλησης και ταινία για τα καλώδια, μια μικρή ποσότητα σιλικόνης , και ζεύξεις καλωδίων ζευγών για τη στερέωση των καλωδίων στη ράβδο λαβής. Θα έλεγα ότι σχεδόν οποιοσδήποτε θα μπορούσε να εγκαταστήσει ένα GPS στη μοτοσικλέτα τους χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες από το blog του Zumo και με τη σειρά του να εξοικονομήσει 200 ​​δολάρια για κάποια κομψά χρώμιο.

Ενημέρωση - Έχω πάει σε πολυάριθμες βόλτες από την εγκατάσταση του GPS μου Zumo 550 και έχω να πω ότι είναι πιθανώς μία από τις καλύτερες αποφάσεις που έκανα ποτέ. Γνωρίζω τώρα πού πηγαίνω και ξέρω πώς να επιστρέψω στο σπίτι, οπότε δεν φοβάμαι να πάω κάτω από τον μικρό δρόμο ή να περιπλανηθώ για ώρες χωρίς να δούμε πόλεις. Το ραδιόφωνο XM λειτουργεί εξαιρετικά και δεν χρειάζεται πλέον να κυνηγάω για να βρίσκω τακτικούς ραδιοφωνικούς σταθμούς όταν ξεθωριάζουν. (Το GPS λειτουργεί επίσης εξαιρετικά στο αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας την παρεχόμενη βάση αυτοκινήτου.) Τέλος, με την ικανότητα Bluetooth, ξέρω πότε η υπέροχη ποδηλάτη-γυναίκα μου προσπαθεί να φθάσει σε μένα (hmmm - ίσως δεν χρειαζόμουν το bluetooth) την πλευρά της υπαίθρου για ώρες στο τέλος. Αυτή η ρύθμιση δεν ήταν μία από τις φτηνότερες αγορές μας, αλλά θα το συνιστούσα σε οποιονδήποτε, όπως αξίζει κάθε δεκάρα.

Mike (σύζυγος biker chics)

Οδηγίες Βίντεο: Αδιάβροχη διπλή πρίζα USB μηχανής (Απρίλιος 2024).