Η προσφυγή της Βραζιλίας της McLaren απορρίφθηκε

• Ενδέχεται 20, 2024

Το Διεθνές Εφετείο της FIA συναντήθηκε στο Λονδίνο την περασμένη εβδομάδα για να ακούσει τα επιχειρήματα της McLaren εναντίον των βραζιλιάνων αγωνοδίκων. Μετά την ολοκλήρωση του αγώνα τον Οκτώβριο, ένας εκπρόσωπος της FIA έθεσε μια ερώτηση σχετικά με τη νομιμότητα της θερμοκρασίας καυσίμου της BMW και της Williams. Φαινόταν να είναι κάτω από το επιτρεπόμενο όριο, με αποτέλεσμα να τους προσφέρει ένα πλεονέκτημα. Οι αγωνοδίκες θεώρησαν ότι δεν ήταν δυνατό να γίνει η κρίση, επειδή υπήρχαν ασυμφωνίες με τους αισθητήρες θερμοκρασίας.

Η McLaren άσκησε έφεση σε αυτή την απόφαση, λέγοντας ότι ήθελαν απλώς να διασαφηνίσουν τους κανόνες και δεν προσπαθούσαν να ανατρέψουν τα αποτελέσματα του αγώνα και κατά συνέπεια το πρωτάθλημα.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της ακρόασης, ο δικηγόρος της McLaren φαίνεται να υποστηρίζει ότι τα δύο αυτοκίνητα θα αποκλειστούν, λέγοντας ότι δεν πρέπει να αντιμετωπίζουν τον τελευταίο αγώνα της σεζόν διαφορετικά από τα πρώτα. Συνήθως όταν ένας κανόνας έχει σπάσει, αυτό σημαίνει απαγόρευση, και ότι πρέπει να είναι έτσι εδώ. Αυτό ακούγεται ύποπτα σαν κάποιος που προσπαθεί να κερδίσει το πρωτάθλημα στην αίθουσα του δικαστηρίου.
Είτε έτσι είτε αλλιώς, οι δικαστές χρειάστηκαν 24 ώρες για να συζητήσουν και να λάβουν τις αποφάσεις τους και τελικά κατέληξαν στο εξής: Η προσφυγή της McLaren απορρίφθηκε επειδή ήταν απαράδεκτη.

Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι η McLaren πήγε λάθος για διαμαρτυρία, θα έπρεπε να αμφισβητήσει τα αποτελέσματα του αγώνα και όχι την απόφαση των αγωνοδικών. Η FIA δεν παρείχε ακόμη πληροφορίες σχετικά με την απόφαση, και μάλιστα όχι τη διευκρίνιση που ακολούθησε η McLaren.

Είναι καλό ότι η McLaren δεν ήταν επιτυχής στην έκκλησή τους. Οποιαδήποτε προσαρμογή στον αγώνα μετά από αυτό το αήττητο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος δεν θα έκανε ευνοϊκά το άθλημα. Αλλά όλα αυτά, υπάρχουν ορισμένα σοβαρά προβλήματα με τον τρόπο με τον οποίο έγινε αυτή η έκκληση.

Πρώτα πρέπει να αναρωτηθείτε πώς η McLaren δεν ήξερε τον σωστό τρόπο να θέσει τις ερωτήσεις τους. Έχουν ήδη αγωνιστεί εδώ και αρκετά χρόνια για να μάθουν πώς λειτουργεί η FIA. Δεύτερον, αν το έκαναν λάθος, γιατί κατέληξε στα δικαστήρια ούτως ή άλλως; Από την αρχή πρέπει να ήταν προφανές ότι αυτό που κάνουν ήταν απαράδεκτο. Αυτό οδηγεί στο να αναρωτιούνται γιατί χρειάστηκαν οι δικαστές 24 ώρες για να καταλήξουν στην απόφασή τους.

Υπάρχει επίσης το ερώτημα γιατί ένας δικηγόρος της Ferrari ήταν παρών στο δικαστήριο. Ο Nigel Tozzi, QC, είχε τη δυνατότητα να σηκωθεί και να έχει τη γνώμη του για το όνομα της Ferrari σχετικά με το περιστατικό. Δεν είναι πραγματικά σαφές γιατί οι Ferrari ήταν ακόμη εκεί, πόσο μάλλον να πάρει το χρόνο να σηκωθεί και να κάνει γνωστές τις απόψεις τους.

Δυστυχώς, δεν έχουμε απαντήσεις σε καμία από αυτές τις ερωτήσεις. Η McLaren λέει ότι εξακολουθούν να θέλουν να κατανοήσουν τον κανονισμό σχετικά με τη θερμοκρασία, ακόμη και ο Mario Thiessen, επικεφαλής της BMW, λέει ότι πρέπει να είναι πολύ σαφέστερος.

Οδηγίες Βίντεο: Επιτροπή ΜακΛάρεν: Με εντολές άνωθεν το ντοπάρισμα των Ρώσων αθλητών (Ενδέχεται 2024).