Michael Schumacher - θρύλος ή γέλιο;

• Ενδέχεται 17, 2024

Νομίζω ότι ο Michael Shumacher είναι ένα όνομα που αναγνωρίζουν και οι ανεμιστήρες των F1. Είναι, αναμφισβήτητα, ο καλύτερος οδηγός της Formula 1 που έχει πάρει ποτέ μέρος στο άθλημα. Οι στατιστικές λένε ότι όλα, τα περισσότερα Grand Prix κερδίζουν, τα περισσότερα πρωταθλήματα κερδίζουν (δηλαδή επτά πρωταθλήματα οδηγών, παρεμπιπτόντως), οι περισσότερες θέσεις στο πόλο. Σχετικά με κάθε στατιστική που μπορείτε να σκεφτείτε, ο Schumacher έσπασε το ρεκόρ γι 'αυτό.

Προς το τέλος του περασμένου έτους, ο Schumacher ανακοίνωσε τη συνταξιοδότησή του από το άθλημα. Είχε κερδοσκοπήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και κανείς δεν ήξερε αν θα ανακοινώσει την ανανέωση της σύμβασής του ή την απόφασή του να φύγει. Ήταν προφανές ότι η Ferrari θα είχε συνεχίσει να τον υπογράφει από τώρα μέχρι την αιωνιότητα, ήταν τόσο καλός για αυτούς και για το άθλημα. Αλλά για οποιονδήποτε λόγο, ο Michael αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να το ονομάσουμε μια μέρα.

Νομίζω ότι ήταν μια καλή απόφαση. Εκτός από το γεγονός ότι δεν μου αρέσει προσωπικά ο άνθρωπος, νομίζω ότι ήταν καιρός να αφήσει το επίκεντρο. Υπάρχουν πολλά καλά πράγματα που πρέπει να ειπωθούν γι 'αυτόν, αλλά σε ισότιμη βάση, υπάρχουν πολλοί λόγοι για να αμφισβητηθεί η αθλητική του ικανότητα. Προς τα τέλη του περασμένου χρόνου, ήταν απλώς προσκολλημένος στην προσκύνηση και σεβασμό των πολλών οπαδών του και νομίζω ότι ήταν σωστό να φύγει πριν πεθάνει από χάρη.

Ενώ δεν μπορείτε να αρνηθείτε τα καταπληκτικά ταλέντα της οδήγησης και την έξυπνη γνώση του αθλήματος, υπάρχουν μερικά περιστατικά που μαστίζουν το επιτυχημένο ρεκόρ του. Το πιο πρόσφατο από τα οποία σας λέει σαφώς όλα όσα πρέπει να ξέρετε για τον άνθρωπο και την ομάδα του. Στο Μονακό, το 2006, κατά τη διάρκεια μιας προκριματικής περιόδου που σαφώς δεν πήγαινε, ο Michael Schumacher "κατά λάθος" σταμάτησε σε μια δύσκολη γωνία του κυκλώματος. Δεν συνέτριψε στον τοίχο, αλλά με κάποιο τρόπο δεν μπορούσε να προχωρήσει. Οι δύο υποψήφιοι πίσω του, οι πλησιέστεροι ανταγωνιστές του για το πρωτάθλημα, δεν μπόρεσαν να τελειώσουν τους γρήγορους γύρους και έπρεπε να επιβραδυνθούν για να αποφύγουν μια συντριβή.

Υπήρχαν τόσα πολλά πειράματα για το αν το έκανε με σκοπό. Αυτός και η Ferrari, φυσικά, και οι δύο είπαν ότι ήταν καθαρό ατύχημα. Όλοι οι άλλοι είπαν ότι δεν θα μπορούσε να ήταν και πόσο βολικό ήταν ότι δεν άγγιξε τον τοίχο. Οι αγωνοδίκες εξέτασαν πολλά δεδομένα από τις κάμερες και τα αυτοκίνητα και αποφάσισαν ότι δεν ήταν ατύχημα. Του δόθηκε ποινή για τον αγώνα.

Αυτό δεν είναι το μοναδικό περιστατικό της φύσης του και καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος της καριέρας του. Ενώ θα μπορούσατε να πείτε ότι δείχνουν λάμψεις ιδιοφυΐας (ποιος θα είχε εξετάσει με το split-second timing να σταματήσει το αυτοκίνητό σας στην ακριβή θέση για να προκαλέσει κάποιο πρόβλημα, αλλά για να αποφύγει τα ατυχήματα;), είναι επίσης λόγοι που ο Schumacher έχει τόσα εχθρούς όπως αυτός κάνει τους οπαδούς.

Δεν θα τον χάσω φέτος. Δεν θα χάσω τα κυρίαρχα κόκκινα αυτοκίνητα που πετούν γύρω από το κύκλωμα και είναι πάντα μπροστά από όλους τους άλλους. Δεν θα χάσω την ασταμάτητα καλή τύχη που πάντα φάνηκε να έχει ενώ όλοι οι άλλοι υπέστησαν τρύπες και εκρήξεις κινητήρα. Δεν θα χάσω την έλλειψη φιλίας προς τους οπαδούς και τον Τύπο.

Ο διαγωνισμός είναι πλέον ανοικτός, ο καθένας θα μπορούσε να κερδίσει. Τα τελευταία δύο χρόνια ήταν προφανή από την αρχή. Το επόμενο έτος πρόκειται να είναι κάτι ιδιαίτερο, και για μένα, αυτό είναι μόνο επειδή ο Schumacher έχει σταματήσει τελικά. Είχε το χρόνο του, έκανε το καλύτερο που μπορούσε και θα τον θυμόταν πάντα ίσως ως ο μεγαλύτερος οδηγός ποτέ. Αλλά για τώρα, νομίζω ότι η απόφασή του να παραιτηθεί είναι το καλύτερο πράγμα που έγινε ποτέ στο άθλημα.

Οδηγίες Βίντεο: Στα χνάρια του πατέρα του ο Μικ Σουμάχερ (Ενδέχεται 2024).