Το NASCAR ακούει τον Stewart

• Απρίλιος 28, 2024

Μερικές φορές παίρνει ο πρωταθλητής για να πάρει το NASCAR να ακούσει. Εργάστηκε αυτή την εβδομάδα για τον Tony Stewart. Μετά από μια απίστευτα τραχιά πέναλτι, αστειεύτηκε αχόρτατα ότι επρόκειτο να σιγουρευτεί ότι το ασφαλιστήριο συμβόλαιο του ήταν ενημερωμένο. Στη συνέχεια πήγε να πει σοβαρά ότι κάποιος σκόπευε να σκοτωθεί είτε στη Daytona είτε στο Talladega εάν δεν έγινε κάτι για να ηρεμήσει η επιθετικότητα στις φυλές των περιοχών. Ο Stewart σχολίασε ότι σε κάποιο σημείο το κεφάλι του χτυπήθηκε στο κεφάλι του και συνήθως αυτό συμβαίνει μόνο όταν γυρίζει πίσω σε έναν τοίχο.

Το Shootout ήταν ένας από τους πιο επιθετικούς αγώνες που έχω παρακολουθήσει ποτέ. Υπήρχε πολύ περισσότερος από το 'slam drafting' από το 'draft bump' συνεχίζοντας. Όταν υπολογίζετε ότι υπήρχε λιγότερο από το ήμισυ του αριθμού της κανονικής γραμμής στην πίστα, και υπήρχε ακόμα ένας «Μεγάλος», θα τείνετε να συμφωνείτε ότι κάτι πρέπει να γίνει. Ήταν ένας από τους πιο εξαντλητικούς αγώνες που έχω παρακολουθήσει ποτέ. Υπήρχε πολύ περισσότερος από το 'slam drafting' από το 'draft bump' συνεχίζοντας.

Από τη θετική πλευρά, ωστόσο, ήταν μια συναρπαστική φυλή. Όχι επειδή ήταν τόσο τραχύ, αλλά επειδή ήταν τόσο κοντά σε ολόκληρη τη φυλή και μέχρι να πέσει η καρώ σημαία, θα μπορούσε να έχει πάει σε οποιονδήποτε αριθμό τρόπων. Στο τέλος, ήταν πρωτάρης Denny Hamlin που κέρδισε τον πρώτο αγώνα της σεζόν, και αυτή η νίκη του εγγυάται ένα σημείο εκκίνησης στο Shootout για τη ζωή. Ο συμπαίκτης του Hamlin, Stewart, του έδωσε μερικούς δείκτες πριν από τον αγώνα και ήταν προφανώς καλοί.

Το NASCAR έχει εφαρμόσει μια «χωρίς ζώνη» σε απάντηση των σχολίων του Stewart μετά την πέναλτι. Έχουν δημιουργήσει συγκεκριμένες περιοχές που έχουν επισημανθεί για μη σύνταξη χτυπημάτων. Αυτές οι περιοχές είναι στις γωνίες και το τρίο-ωοειδές. Ένας οδηγός που παρατηρείται ως υπερβολικά τραχύς σε μία από αυτές τις περιοχές θα τιμωρηθεί. Πιθανότατα ένα πρώτο αδίκημα θα ήταν μια κίνηση με ποινή, και πολλαπλές παραβιάσεις θα οδηγούσαν πιθανώς σε διακοπή και ποινή. Αυτό εφαρμόστηκε για την Gatorade 125 την Πέμπτη.

Αυτό έχει προκαλέσει μικτές αντιδράσεις από τους οδηγούς. Υπάρχουν μερικοί που πιστεύουν ότι οι οδηγοί θα πρέπει να είναι σε θέση να αστυνομεύονται, ότι το NASCAR δεν μπορεί πραγματικά να δει τι πρέπει να δει για να είναι δίκαιο και ότι αισθάνονται ότι όλοι τιμωρούνται για αυτό που κάνει με λίγους. Υπάρχουν άλλοι που χαίρονται που κάνουν κάτι, απλά δεν ξέρουν αν αυτή θα είναι η λύση ή όχι. Η πιο δημοφιλής άποψη φαίνεται να είναι ότι η τιμωρία δεν πρόκειται να είναι η λύση, αλλά μάλλον θα έπρεπε να απογειωθεί η ενισχυμένη περιοχή απέναντι από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, καθιστώντας έτσι έτσι ώστε, εάν χτύπησαν, να βλάψουν τα αυτοκίνητά τους.

Ο Elliott Sadler είναι ένας οδηγός που αισθάνεται ότι πρέπει να γίνει κάτι. "Όταν όλοι διαμαρτύρονται για το ίδιο πράγμα για την ασφάλειά μας, τότε νομίζω ότι το NASCAR πρέπει να πάρει και να κάνει κάτι. Νομίζω ότι πρέπει να αφαιρέσουν αυτούς τους προφυλακτήρες. Είναι τρελό. Το Shootout ήταν τρελός την περασμένη εβδομάδα. Ήταν σαν Martinsville σε 190 μίλια την ώρα και αυτό ήταν μόνο 20 αυτοκίνητα, έτσι έχω την αίσθηση ότι οι δίδυμοι αγώνες και τα 500 θα είναι αρκετά τρελά ».

Οι στάσεις των οδηγών ήταν εντελώς διαφορετικές για το Gatorade 125's. Δεν φαίνεται να υπάρχει κάποια από αυτή την υπερβολικά επιθετική οδήγηση. Όλοι φαίνονταν να θέλουν να προστατεύσουν τα αυτοκίνητά τους για το 500. Υπήρχαν ακόμα αρκετοί αγώνες, φαινόταν να είναι λίγο πιο κάτω από έλεγχο. Ο Sadler μετέφερε εύκολα την πρώτη από τις μονομαχίες και ο Jeff Gordon έμοιαζε με τον παλιό του εαυτό και κέρδισε τη δεύτερη μονομαχία. Το περασμένο έτος δεν ήταν πολύ ευγενικό σε κανέναν από αυτούς τους οδηγούς, ίσως ξεκινώντας το έτος με μια νίκη θα φέρει πίσω το παλιό πνεύμα από αυτούς που είμαστε συνηθισμένοι να βλέπουμε.

Φαίνεται ότι κάθε χρόνο, η Daytona είναι γεμάτη από όχι μόνο δράση αλλά διαμάχη. Αυτό το έτος δεν είναι διαφορετικό. Τη Δευτέρα, ο Τσαντ Κνάους, επικεφαλής του πληρώματος για τον Jimmie Johnson, αναστάλη από όλα τα γεγονότα της Daytona. Ο Knaus κατηγορήθηκε ότι είχε χαμηλώσει το πίσω παράθυρο στο αυτοκίνητο της Johnson για να αλλάξει την αεροδυναμική. Η παράβαση ανακαλύφθηκε στην επιθεώρηση μετά την κούρσα μετά το Shootout. Ο Knaus έχει τη φήμη ότι είναι «δημιουργικός» και ίσως λόγω αυτής της δημιουργικότητας το NASCAR επέλεξε να μην το ονομάσει αναστολή, αλλά μάλλον εξώθηση. Κάνοντας αυτό, το καθιστά έτσι ώστε ο Knaus να μην μπορεί να προσβάλει την απόφαση. Το NASCAR εξετάζει αυτό το γεγονός μια καταφανής προσπάθεια να σπάσει τους κανόνες και θέλουν να διασφαλίσουν ότι θα έχουν το σημείο σε όλους όσους εννοούν τις επιχειρήσεις. Είναι πιθανό να υπάρξουν περαιτέρω κυρώσεις και ενδεχομένως να ανακληθεί η επόμενη εβδομάδα.

Til την επόμενη εβδομάδα ...

Οδηγίες Βίντεο: Mo Salah quizzed by Liverpool women U9s | Fortnite dance moves, FIFA 20 ratings and Scouse (Απρίλιος 2024).