Μάχη των Roush's

• Ενδέχεται 10, 2024

Ήταν η μάχη του Roush που έφτασε μέχρι το τέλος στο Excellence της γειτονιάς 400 από το Dover την περασμένη Κυριακή. Ίσως δεν είναι το καλύτερο δώρο γενεθλίων για τον Jamie McMurray, αλλά σίγουρα δεν είναι κακό. Ο McMurray πήρε το προβάδισμα με 98 γύρους για να πάει και κατάφερε να κρατήσει σε αυτό το προβάδισμα μέχρι μόλις 3 γύρους ντροπαλός του τερματισμού. Θα ήταν μόνο η 2η νίκη του, αλλά ο συμπαίκτης του Matt Kenseth πήρε ένα τρέξιμο πάνω του και τον πέρασε, αφήνοντας τον McMurray να εγκατασταθεί στη 2η θέση. Μια μεγάλη μάχη μεταξύ McMurray, Kenseth και Kevin Harvick για τους τελευταίους γύρους έκανε ένα δάγκωμα-δαγκώνει, ο καθένας στα πόδια τους τελειώνει, με τον Kenseth να βγαίνει ο νικητής. Ο Kenseth είπε ότι αισθάνθηκε άσχημα για τον συμπαίκτη του αφού έβαλε έναν τόσο καλό αγώνα. Ο McMurray αποδείχθηκε στον εαυτό του και στην ομάδα του ότι έχουν ό, τι χρειάζεται για να είναι υποψήφιος αν και πιστεύω ότι θα αρχίσουμε να βλέπουμε περισσότερα από αυτόν στο μπροστινό μέρος του πακέτου.

Κοιτάζοντας τη μεγάλη εικόνα, ο Tony Stewart κράτησε το λόγο του σε όλους και βγήκε από το αυτοκίνητό του κατά τη διάρκεια της πρώτης προσοχής. Όταν δεν μπήκε αμέσως, αναρωτιόμασταν όλοι για ένα λεπτό αν είχε αλλάξει γνώμη για να αφήσει τον Ricky Rudd να τον ανακουφίσει όπως είχε προγραμματιστεί έτσι ώστε να μην ασκήσει άλλο άγχος στη σπασμένη ωμοπλάτη του. Όπως αποδείχθηκε, παρέμεινε έξω για να μπορέσει να οδηγήσει έναν γύρο και να κερδίσει πέντε μπόνους. Η ανταλλαγή των οδηγών πήγε ομαλά και ο Rudd ήταν στο δρόμο του. Ο Rudd ήταν απογοητευμένος που δεν έκανε καλύτερα, αλλά σίγουρα έδωσε μια γενναία προσπάθεια, ολοκληρώνοντας το 25ο. Ο Stewart έριξε ένα σημείο στην κατάταξη, αλλά αυτό είναι ακόμα ένα καλύτερο αποτέλεσμα από ότι άλλο DNF θα ήταν. Ήταν σπουδαίο να βλέπεις τον Rudd εκεί έξω στην πίστα, και είπε ότι σκέφτεται επιλογές για να οδηγήσει το επόμενο έτος.

Ο Stewart έχει κάθε πρόθεση να οδηγήσει ολόκληρη τη φυλή αυτή την εβδομάδα στο Pocono. "Ξοδεύετε περίπου τα δύο τρίτα της αγκαλιάς σας στο Dover στις γωνίες, όπου στο Pocono ξοδεύετε περίπου το 70% του χρόνου σας στις αποστάσεις", δήλωσε ο Stewart. "Οι τρεις γωνίες είναι αρκετά μοναδικές και η στροφή της σήραγγας (Στροφή 2) ήταν πολύ τραχιά την τελευταία φορά που ήμασταν εκεί. Ας ελπίσουμε ότι αυτό δεν θα βλάψει πάρα πολύ, αλλά ακόμα κι αν το κάνει, θα είναι ακόμα ευκολότερο από το να έχεις να αγωνιστεί στο Dover για 400 γύρους. " Ας ελπίσουμε ότι το νέο του κάθισμα ButlerBuilt θα είναι επίσης μεγάλη βοήθεια. "Πιστεύουμε ότι είναι ένα καλύτερο σχέδιο", είπε ο Stewart για το κάθισμα, το οποίο είναι ελαφρώς ευρύτερο στην περιοχή των ώμων από το κάθισμα που χρησιμοποίησε. «Ήρθε η ώρα να βάλουμε κάτι καινούριο εκεί».

Μερικές φορές νομίζω ότι ο επικεφαλής του πληρώματος Τσαντ Κνάους αρέσει να ακούει τον οδηγό του να κλαίει. Επανειλημμένα, εβδομάδα εβδομαδιαίως, ακούμε τον Jimmie Johnson να παραπονιέται ότι το αυτοκίνητό του δεν χειρίζεται καλά και τον παρακολουθεί να παλεύει, μερικές φορές ακόμη και να κάνει ένα lap down, και έπειτα πριν το ξέρεις - εκεί βρίσκεται στο μέτωπο να αγωνίζεται για τη νίκη. Είναι μεγάλη πίστωση στο πλήρωμά του. Μου λέει ότι μπορούν να πάρουν ακόμα και το χειρότερο αυτοκίνητο χειρισμού και να το μετατρέψουν σε ένα από τα καλύτερα στην πίστα μέχρι το τέλος. Με τον Johnson να ξεκινάει τον αγώνα στην 42η θέση, έπρεπε να μοιραστεί ένα pit stand με τον συμπαίκτη του Scott Wimmer. Συνέχισε να πηγαίνει κάτω από εκεί για λίγο, καθώς έπεσε σε ένα lap και σε ένα σημείο και υπέστη μερικές μικρές ζημιές από ένα ναυάγιο. Αλλά τόσο κακή όσο το πρώτο μισό του αγώνα τον έβλεπε, το δεύτερο μισό ήταν ακριβώς το αντίθετο. Μόλις κατάφερε να πάρει πίσω στον οδηγό γύρο, με κάθε pit να σταματήσει το αυτοκίνητό του βελτιωμένο και καλύτερα και κατέληξε να διασχίζει τη γραμμή τερματισμού στην έκτη θέση. Δεν είναι πάρα πολύ άσχημη μια μέρα που εξετάζει πώς ξεκίνησε. Η ομάδα του είναι η ομάδα που έχει πιάσει λύκος πάρα πολλές φορές για να πιστέψω ότι θα έχουν μια κακή μέρα. Ο Κνάους φαίνεται πάντα να ξέρει πώς να το φέρει στο σπίτι τελικά. Ίσως να του αρέσει η πρόκληση και το δράμα.

Τα μηνύματά σας ηλεκτρονικού ταχυδρομείου αυτήν την εβδομάδα είναι διασκεδαστικά όπως πάντα. Τα θέματα ήταν ποικίλα, αλλά επικεντρώθηκαν κυρίως στον τραυματισμό του Stewart και ο Johnson έρχονται από πίσω. Ένας από σας ήταν ιδιαίτερα διασκεδαστικός. Ο Larry από το Austin μου είπε ότι κουράστηκε από τους σχολιαστές που κάλυπταν συνεχώς μερικούς από τους οδηγούς και δεν κάλυπταν ολόκληρο τον αγώνα. Συμφωνώ μαζί σας Larry, δεν θα πρέπει να γνωρίζουμε ποια είναι τα αγαπημένα τους. Αλλά τουλάχιστον αυτή την περασμένη εβδομάδα, κάναμε να δούμε τα περισσότερα από τα επανεκκίνηση αντί να είναι εμπορικά όταν πήγε πίσω πράσινο. Συνεχίστε να με ενημερώνετε για το πώς αισθάνεστε!

Την επόμενη εβδομάδα ......

Οδηγίες Βίντεο: ΧΛΟΗ ΛΙΑΣΚΟΥ (Ενδέχεται 2024).