Επισκόπηση ιστοσελίδας - Renault F1
Ο ιστότοπος της ING Renault F1 Team είναι γεμάτος από επίσημες πληροφορίες, μερικές από τις οποίες θα γνωρίζετε ήδη και μερικές από αυτές μπορείτε να μάθετε καθώς περιηγείστε. Ωστόσο, θα σας δείξω τα πιο σημαντικά πράγματα τώρα.

Πρώτον, το Blog της Renault. Είναι γραμμένο από έναν εμπιστευτικό, ο οποίος πηγαίνει κάτω από το όνομα "RF1 Paddock Pass". Είναι προφανώς μηχανικός ή μηχανικός ή κάποιος που έχει πρόσβαση σε όλα τα κομμάτια που μπαίνουν σε ένα σαββατοκύριακο αγώνα. Το υπέροχο πράγμα για το blog είναι πόσο τίμιο και ανοιχτό είναι. Τόσες ομάδες της Formula 1 είναι μυστικές και δεν τους αρέσει να συμπεριλαμβάνουν τους οπαδούς σε αυτό που συμβαίνει πίσω από τις σκηνές. Η Renault φαίνεται να είναι διαφορετική από αυτή την άποψη. Το blog μιλάει πολύ ευτυχώς για τα Σαββατοκύριακα που πάει στραβά, και προφανώς χαίρεται όταν πηγαίνουν δεξιά. Επίσης, το blog επιτρέπει σχόλια που σημαίνει πολλές ενδιαφέρουσες ιδέες από τους οπαδούς, μερικές από τις οποίες απαντώνται αρκετά συχνά από το "RF1 Paddock Pass". Είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να συνδεθείτε με την ομάδα και να πάρετε κάποιες εσωτερικές πληροφορίες.

Η ομάδα παρέχει επίσης ένα επίσημο podcast, το οποίο είναι διαθέσιμο στο iTunes, ή η ροή RSS είναι διαθέσιμη για οποιονδήποτε άλλο χρήστη. Το podcast περιλαμβάνει συνεντεύξεις με τους οδηγούς, με μερικούς κορυφαίους μηχανικούς και οποιονδήποτε άλλο που σχετίζεται με την ομάδα. Δεν είναι ιδιαίτερα διορατικό, αλλά μερικές φορές είναι ενδιαφέρον να ακούσουμε την επίσημη πλευρά των πραγμάτων. Είναι σχεδόν μια επέκταση οποιασδήποτε τηλεοπτικής κάλυψης που ακούτε.

Το Club μου Renault είναι το πιο καινοτόμο μέρος της ιστοσελίδας. Δυστυχώς, πρέπει να πληρώσετε για αυτό, είναι 20 ευρώ και αποκτάτε αποκλειστική πρόσβαση. Παίρνετε ένα ελεύθερο καπέλο Renault, συν μερικά άλλα κίνητρα, αλλά το πιο σημαντικό πράγμα συμβαίνει κατά τη διάρκεια του αγώνα. Μπορείτε να συνδεθείτε και να πάρετε έναν πίνακα ελέγχου για το τι κάνει ο οδηγός. Όταν γυρίζει προς τα αριστερά, ένα κινούμενο τιμόνι στρίβει αριστερά, όταν πηγαίνει δεξιά, στρίβει δεξιά. Μπορείτε να δείτε πότε αλλάζει ταχύτητα. Μπορείτε να ακολουθήσετε και τους δύο οδηγούς της Renault ως τελείες γύρω από μια γραμμική έκδοση του στίβου - όπως κάνουν και στα γκαράζ.

Υπάρχει επίσης η άποψη του μηχανικού, η οποία είναι μια σειρά γραφημάτων όπου μπορείτε να επιλέξετε ποιες πληροφορίες θέλετε να δείτε. Μπορείτε να επιλέξετε ταχύτητα, αλλαγές ταχυτήτων, πέδηση, γκάζι, δυνάμεις g και άλλες τεχνικές πληροφορίες όπως αυτή. Είναι πολλά που μπορείτε να πάρετε καθώς τα αυτοκίνητα εξελίσσονται τόσο γρήγορα, αλλά είναι ένας πολύ καλός τρόπος να εμπλακείτε σε αυτά που συμβαίνουν στην οθόνη.

Εάν θέλετε να πάρετε πίσω από τις σκηνές της Renault ή της F1 εν γένει, νομίζω ότι αυτή η ιστοσελίδα είναι ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε, από τις βασικές καταχωρήσεις ιστολογίου, στα πιο σύνθετα γραφήματα στο My Club Renault.

Οδηγίες Βίντεο: Πώς αντικαθιστούμε τακάκια οπίσθιων φρένων σε PEUGEOT 206 1 (2D) [ΟΔΗΓΊΕΣ AUTODOC] (Ενδέχεται 2024).