2008 σεζόν αναθεώρηση - Ferrari

• Ενδέχεται 17, 2024

Στις αρχές του 2008, φάνηκε πως ο Kimi Raikkonen ήταν στο σωστό δρόμο για να υπερασπιστεί τον τίτλο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος από την προηγούμενη σεζόν. Κέρδισε μερικούς από τους πρώτους αγώνες και έδειξε καλά σε σύγκριση με τον συμπαίκτη του Felipe Massa. Ωστόσο, τα πράγματα άρχισαν να πηγαίνουν στραβά, και η Κιίμη άρχισε να αγωνίζεται τόσο σε προκριματικούς αγώνες όσο και σε αγώνες.

Από το Μονακό, η Massa γύρισε τα πράγματα. Ξεκίνησε να σέρνει προς την πρώτη θέση στην ομάδα, παίρνοντας σταδιακά τις καλύτερες στρατηγικές και μεγιστοποιώντας τις δικές του επιδόσεις. Παρόλο που ο Raikkonen ήταν υποψήφιος του πρωταθλήματος μέχρι πολύ κοντά στο τέλος της σεζόν, ήταν προφανές ότι η Massa ήταν αυτή που θα παρακολουθούσε. Έχει χάσει λίγο τον τίτλο του οδηγού, αλλά η νίκη του στη Βραζιλία και το τελικό στοίχημα του Kimi επέτρεψαν στη Ferrari να πάρει τον όγδοο τίτλο των κατασκευαστών τους από τα τελευταία δέκα χρόνια.

Αυτό είναι ένα απίστευτο στατιστικό στοιχείο, το οποίο είναι ως επί το πλείστον κάτω από τα τεράστια ρεκόρ που πέτυχε ο Michael Schumacher. Ωστόσο, τόσο η Kimi όσο και η Felipe έχουν προσθέσει το ρόλο τους στους δύο τελευταίους τίτλους των κατασκευαστών που έλαβε η κόκκινη ομάδα και αυτό δεν πρέπει να αφαιρεθεί από αυτούς. Δυστυχώς, υπάρχει πάντα η άκρη με οποιαδήποτε επιτυχία Ferrari, ότι η FIA τους ευνοεί με κάποιο τρόπο. Δεν είναι μυστικό ότι πληρώνονται πέρα ​​και πέρα ​​από άλλες ομάδες για να παραμείνουν στο άθλημα, δεδομένης της κληρονομιάς και της επιτυχίας τους. Εντούτοις, δόθηκαν αμφισβητήσιμες ποινές φέτος που ευνόησαν τη Ferrari και είναι ατυχές το γεγονός αυτό.

Η ομάδα δεν το έκανε εύκολο για τον εαυτό τους, όμως, με πολλά λάθη στη λωρίδα pit που προκαλούσαν προβλήματα Massa και Raikkonen. Ποιος μπορεί να ξεχάσει τη Σιγκαπούρη, όπου είδαμε τη Massa να απομακρύνεται από τη λωρίδα με το μισό σωλήνα καυσίμου πίσω από αυτόν; Θα θέλουν να βελτιώσουν τα πρότυπα στη λωρίδα pit ως ένα από τα πρώτα τους καθήκοντα για το 2009.

Παρ 'όλα αυτά, το ρεκόρ στέκεται, και τώρα η Ferrari θα συνεχίσει. Υπάρχει συνεχής εικασία ότι ο Alonso θα ήθελε να συμμετάσχει στην ομάδα και ότι υπάρχει ήδη σύμβαση για το 2011. Ωστόσο, αυτό είναι ακόμα πολύ στο μέλλον και η ομάδα πρέπει να επικεντρωθεί στο 2009. Οι αλλαγές του κανονισμού φαίνονται να τα κρατάς λίγο. Το προσωπικό της Ferrari δεν φοβάται να παραδεχτεί ότι είναι κάπως πίσω στην ανάπτυξη του KERS και δεν μπορεί να το τρέξει ακόμα και κατά τους πρώτους αγώνες της σεζόν.

Είτε έτσι είτε αλλιώς, οι πιθανότητες είναι ότι η Ferrari θα είναι ακόμα στην κορυφή του δικτύου έρχονται Μελβούρνη, και θα είναι ακόμα μια ομάδα να παρακολουθήσουν όταν πρόκειται για το 2009 πρωταθλήματα.

Οδηγίες Βίντεο: The Great Gildersleeve: Halloween Party / Hayride / A Coat for Marjorie (Ενδέχεται 2024).