Ο Δράκος πηγαίνει στον κόσμο

• Απρίλιος 27, 2024

"... μου είπαν ότι θα περάσαμε τις θάλασσες για τον αμερικανικό χρυσό.
Δεν πυροδοτούσαμε όπλα, δεν ρίχναμε δάκρυα.
Είμαι σπασμένος άνθρωπος στην προβλήτα Halifax,
το τελευταίο από τους Privateer του Barrett! "
Αυτές οι γραμμές είναι οι τελευταίες από τις χορωδίες σε μια θάλασσα που ονομάζεται "Privateers Barrett". Το τραγούδι λέει την ιστορία ενός νεαρού άνδρα που έβαλε ιστιοπλοΐα με έναν άνθρωπο που ονομάστηκε Barrett σε μια βάρκα που ονομάζεται Antelope. Αναφέρει λεπτομερώς τις δοκιμές και τις δοκιμασίες και τη "σπασμένη" του, που είναι χωρίς πόδια.

Η ιδιωτικοποίηση, που ξεκίνησε από τον Ερρίκο VIII, επέτρεψε στον κυρίαρχο έθνος να παραχωρήσει μια «επιστολή μάρκας» σε έναν πλοιοκτήτη σε περιόδους πολέμου για το πλοίο αυτό να αναζητήσει πλοία ενός εχθρικού κράτους και να λεηλατήσει τα πλοία. Θεωρήθηκε ως πράξη πολέμου και έδωσε στα έθνη τη δυνατότητα να διεξάγουν ναυμαχίες. Ωστόσο, μέχρι τον 16ο αιώνα, η πρακτική καταχράστηκε από τα περισσότερα έθνη. Έγινε ένας τρόπος για τον κυρίαρχο να πάρει γύρω από την ανάγκη να χτίσουν ένα ναυτικό. Κατά την εποχή της Ελίζαμπεθ, η ιδιωτικοποίηση ήταν κάτι περισσότερο από την άδεια πειρατείας. Αυτή ήταν η περίπτωση με έναν από τους πιο αξιοσημείωτους και διάσημους φίλους, Sir Francis Drake.

Ο Ντρέικ ήταν ένας παθιασμένος και αφοσιωμένος Άγγλος. Κάθε φορά που διέπραξε τις πράξεις πειρατείας, ήταν στο όνομα της Βασίλισσας Ελισάβετ και κάτω από τη σημαία του Αγίου Γεωργίου. Οι εχθροί της Αγγλίας ήταν οι εχθροί του. Εκείνη την εποχή, ο εχθρός της Αγγλίας ήταν η Ισπανία.

13 Δεκεμβρίου 1577, είδε τον Ντρέικ να φύγει από το Πλύμουθ στην Αγγλία για τη Νότια Αμερική. Είχε το πλοίο του και τέσσερις άλλους μαζί του. Τρία από τα τέσσερα πλοία που τον συνοδεύουν είτε εγκαταλείφθηκαν είτε χάθηκαν μέχρι το Σεπτέμβριο του 1578 και ο τέταρτος έχασε την επαφή μαζί του κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας και επέστρεψε στην Αγγλία. Μέχρι τότε το πλοίο του Drake, το Golden Hind, είχε ξεπεράσει το στενό του Magellan. Έχει λεηλατήσει και λεηλάτησε κατά μήκος των ακτών της Χιλής και ξεπέρασε αρκετά ισπανικά πλοία ενώ ήταν εκεί. Τον Μάρτιο του 1579, παρέλαβε την ισπανική γαλέρα Nuestra Señora de la Concepción. Αυτό το πλοίο ήταν φορτωμένο με θησαυρό από το Περού, που έφτανε από τη Λίμα στον Παναμά. Λόγω του τεράστιου θησαυρού αυτού του πλοίου, ήταν πολύ θωρακισμένη για να αποφύγει την επίθεση από πειρατές.

Η ισπανική γαλέρα είχε το ψευδώνυμο Cacafuego λόγω της βαριάς πανοπλίας που έφερε. Ο Ντρέικ έκανε κι άλλους πειρατές της ημέρας και συγκάλυψε το Golden Hind ως εμπορικό σκάφος. Ο ισπανός καπετάνιος μάλλον ξεγελιζόταν από το τύπωμα και όταν τα πλοία έφταναν από απόσταση, ζήτησαν τον προορισμό. Drake απάντησε με, "Απεργία πλέουν ή θα σας στείλουμε στο κάτω μέρος!" Φυσικά, ο Ισπανός καπετάνιος δεν επρόκειτο να αποδώσει σε αυτό που υποτίθεται ότι ήταν εμπορικό πλοίο. ζήτησε ο Ντρέικ να επιβιβαστεί στο πλοίο του και να παραδοθεί.

Στον ήχο του κέρατος, οι άνδρες του Drake προέκυψαν από τους κρυμμένους σταθμούς μάχης τους και άνοιξαν πυρ εναντίον του Cacafuego. Ο πρώτος γύρος πυρκαγιάς έβγαλε το mizzenmast του ισπανικού πλοίου και ακολουθήθηκε από ένα γύρο βέλη. Αυτό επέτρεψε την Golden Hind να έρθει μαζί με το Cacafuego έτσι ώστε οι άντρες του Drake να μπορούν να επιβιβαστούν στο ισπανικό πλοίο. Οι Ισπανοί καταλήφθηκαν αιχμάλωτοι και φέρθηκαν στο πλοίο Golden Hind. Όμως, ο Drake είχε γίνει πολύ γνωστός για την ευγένειά του στους άντρες και τους φυλακισμένους του. Παρηγορούσε τον Ισπανό καπετάνιο και του είπε να μην στενοχωρήσει τον εαυτό του - όπως ήταν οι τύχες του πολέμου.

Οι άνδρες του πήραν το Cacafuego σε μια απομονωμένη παράκτια περιοχή για να λεηλατήσουν το φορτίο. Το συνολικό ποσό των θησαυρών επί της ισπανικής γαλέρας ανερχόταν σε 762.000 πέσος περίπου (ισοδύναμο σήμερα με περίπου 12 εκατομμύρια λίρες στερλίνες). Χρειάστηκαν οι άντρες του έξι ημέρες για να μεταφέρουν το λεύκωμα από το Cacafuego στο Golden Hind. Παρόλο που έδωσε δώρα στον ισπανό καπετάνιο και το πλήρωμα, οι ισπανικές αρχές εξακολουθούσαν να είναι πολύ ζωντανές όταν έμαθαν το πλήρες αντίκτυπο της ζημίας που προκάλεσε ο Drake. Τα ισπανικά πλοία κατά μήκος των ακτών της Αμερικής ήταν στην επιφυλακή γι 'αυτόν, γι' αυτό με πολύ σοφά επικεφαλής δυτικά στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Στις 26 Σεπτεμβρίου 1580 ο Ντράκε επέστρεψε στο λιμάνι του Πλύμουθ έχοντας περιηγηθεί στον πλανήτη - ένα ταξίδι που διήρκεσε δύο και εννέα μήνες και ίσως ένα από τα πιο προσοδοφόρα του ταξίδια. Το πλοίο του ήταν το δεύτερο για να ολοκληρώσει ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο - το Magellan ήταν το πρώτο, αλλά ο Magellan πέθανε κατά τη διάρκεια του πρωτοποριακού ταξιδιού. Ο Ντρέικ ήταν ο πρώτος διοικητής που ολοκλήρωσε ένα τέτοιο κατόρθωμα. Αναφέρθηκε στις περιπέτειές του για τη βασίλισσα και τον χαρακτήρισε στο κατάστρωμα του πλοίου του. Του έδωσε £ 10.000 για τον ίδιο και £ 8.000 για το πλήρωμά του. τα υπόλοιπα πήγαν στους επενδυτές (συμπεριλαμβανομένου και του) του ταξιδιού. Το 1580, η εκτιμώμενη αξία του ταξιδιού ήταν περίπου 500.000 λιρών - με τα σημερινά πρότυπα, δηλαδή περίπου 68 εκατομμύρια λίρες.

Οι πράξεις ιδιωτικοποίησης εξακολουθούν να συμβαίνουν σήμερα. Στην πραγματικότητα, το Σύνταγμα των Η.Π.Α. κάνει αποζημιώσεις για τις Γραμμές Γραμμής στο Άρθρο Ι, Τμήμα 8.Οι επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου θεωρήθηκαν πράξεις αεροπορικής πειρατείας και, ως εκ τούτου, χρειάστηκε να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα. Σύμφωνα με το Σύνταγμα, το Κογκρέσο διατηρεί το δικαίωμα να κηρύξει τον πόλεμο και οι επιστολές μάρκου εμπίπτουν στις "απαριθμημένες" εξουσίες. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με επιστολές μάρκας και αντίποινα για τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου, επισκεφθείτε το Progress.org.

Όλες οι ιστορικές πληροφορίες σε αυτό το άρθρο προέρχονται από το βιβλίο Κάτω από τη Μαύρη Σημαία από τον David Cordingly. Το ίδιο το βιβλίο είναι ένα θαυμάσιο ιστορικό ιστορικό των πειρατών καθ 'όλη τη διάρκεια των αιώνων. Μπορείτε να αγοράσετε ένα αντίγραφο εδώ.

Οδηγίες Βίντεο: Ένας Νέος Κόσμος ???? Μίνι Κλαψουλίνια ???? CRY BABIES ???? MAGIC TEARS ???? (Απρίλιος 2024).