F1 2008, Γύρος 6 - Μονακό

• Ενδέχεται 14, 2024

Για όσους θέλουν να κάνουν προβλέψεις, το Μονακό πρέπει να ήταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο για να γίνει σωστό.

Πρώτον, ο Massa πέρασε όλη την εβδομάδα πριν από την κούρσα, λέγοντας πόσο αγάπησε το κύκλωμα του δρόμου και ότι δεν αισθάνθηκε άνετα εκεί και στη συνέχεια έβαλε τη Ferrari στο πόλο του. Ο Lewis Hamilton, ο οποίος είχε κερδίσει το κομμάτι για να πάρει την αγαπημένη του κούρσα, ξεκίνησε τρίτος πίσω από το Raikkonen στην άλλη Ferrari.

Το άλλο αξιοσημείωτο προκριματικό περιστατικό ήταν ο Coulthard, ο οποίος κατέρρευσε στον τοίχο μετά την έξοδο από τη σήραγγα και εξαφανίστηκε κάτω από μια οδική διαδρομή με ταχύτητα περίπου 180 mph. Δεν ήταν τραυματισμένος και ήταν καλό να αγωνιστεί την επόμενη μέρα.

Το Σαββατοκύριακο εντοπίστηκε με ντους βροχής που μπερδεύουν όμορφα τα πράγματα. Έβρεχε εν μία νυκτί πριν από την προκριματική και πριν από τον αγώνα, και καθώς οι οδηγοί κατευθύνονταν στο πλέγμα, ξεκίνησε και πάλι.

Ως εκ τούτου, ο Μονακό GP ήταν όλα σχετικά με τα ελαστικά και τη στρατηγική, κάτι που ο Lewis Hamilton και η McLaren πήραν εντελώς σωστά. Ο Χάμιλτον οδήγησε έναν εκπληκτικό αγώνα από το τρίτο στο δίκτυο, μέσα από μια επιρροή με τα εμπόδια και μια απροσδόκητη στάση στο pit, σε μια καλά άξιζε νίκη. Δεν είναι συχνά ότι μπορείτε να πείτε ότι ο νικητής στο Μονακό έπεσε επίσης στο φράγμα σε κάποιο σημείο.

Αλλά ο Χάμιλτον δεν ήταν ο μόνος που έφτιαξε επαφή κατά τη διάρκεια του αγώνα, στην πραγματικότητα, υπήρχαν τόσα πολλά, θα ήταν αδύνατο να τα καταγράψουμε εδώ. Ο Alonso αγωνιζόταν στη Renault, είχε μερικά ατυχήματα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Το χειρότερο από αυτά ήταν ένας υπερβολικός ελιγμός στον Heidfeld στη φουρκέτα, που οδήγησε σε σύγκρουση και κυκλοφοριακή συμφόρηση πίσω από την πίστα.

Ο Rosberg είχε μια σχετικά απλή πορεία, αν και έχασε την εμπρόσθια πτέρυγα κατά τη μαρμελάδα κυκλοφορίας που μόλις ανέφερα. Ωστόσο, συντρίβει κατά τους τελευταίους γύρους του αγώνα και προκάλεσε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας να βγει. Ήταν αβλαβής, παρόλο που μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για προληπτικούς ελέγχους.

Κατά τη διάρκεια της επανεκκίνησης από το αυτοκίνητο ασφαλείας, ο Sutil στην Force India ήταν σε ένα σάντουιτς της Ferrari που πίσω του ήταν ο Kimi Raikkonen. Ο Sutil είχε κρατήσει το κεφάλι κάτω και συνέχισε με την κούρσα του, ανεβάζοντας ήσυχα το δρόμο του σε μια θέση σημείων που θα ήταν απίστευτο για την ομάδα της Force India. Ωστόσο, ο Raikkonen έχασε τον έλεγχο που βγαίνει από τη σήραγγα και χτύπησε το πίσω μέρος της Force India, αναγκάζοντάς το να ράβει και στη συνέχεια να αποσυρθεί. Ήταν μια απαίσια στιγμή για την ομάδα, μια τέτοια χαμένη ευκαιρία.

Ωστόσο, ολόκληρος ο αγώνας ήταν γεμάτος συναρπαστικά περιστατικά και μικτές στρατηγικές, και απλώς δείχνει ότι μια μικρή βροχή μπορεί πραγματικά να κάνει όλη τη διαφορά.

Οδηγίες Βίντεο: 2019 Monaco Grand Prix: FP1 Highlights (Ενδέχεται 2024).