Φόρμουλα 1 και Κοινωνική δικτύωση

• Απρίλιος 29, 2024

Καθώς τα νέα αυτοκίνητα εκτυλίσσονται κατά τη διάρκεια αυτών των λίγων ï ¿½ ½ ½ ½ ½ ½ μηνών, οι ομάδες αρχίζουν επίσης να αγκαλιάζουν τη λεγεώνα των οπαδών τους που χρησιμοποιούν το Διαδίκτυο. Η Renault έχει αποκαλύψει ένα νέο κοινωνικό δίκτυο, η Force India το έχει κάνει για λίγο, και η Honda παίρνουν μαζί τους την πράξη για μια αναμόρφωση.

Renault
Η Renault ήταν πάντα σχετικά προνοητική όσον αφορά την προσέγγιση των οπαδών τους με νέους και ευφάνταστους τρόπους. Την περασμένη σεζόν, χρησιμοποίησαν τον ιστό για μεγάλη επιτυχία με ζωντανές αναμεταδόσεις κάθε οδηγού και όλα τα στοιχεία που ρίχτηκαν πίσω από κάθε αγώνα. Ανακοινώνουν ότι θα επαναλάβουν την προσπάθεια φέτος, οπότε αν θέλετε να συνδεθείτε στο site της Renault, θα πρέπει να είστε σε θέση να ακολουθείτε όλες τις κινήσεις του Alonso στις διαδρομές από την άνεση του καναπέ σας.

Τώρα έχουν διακλαδιστεί στην κοινωνική δικτύωση, με μια νεοσύστατη περιοχή ανεμιστήρα. Η αρχή είναι για τους χρήστες να μοιράζονται φωτογραφίες, να ανεβάζουν καταχωρήσεις blog και γενικά να επικοινωνούν με άλλους οπαδούς της Renault. Είναι ένα ολοκαίνουργιο site και η μετριοπάθεια είναι έντονη, αλλά συνεχίζει να βελτιώνεται συνεχώς και θα συνεχίσει να βελτιώνεται όσο όλο και περισσότεροι το χρησιμοποιούν.

Force India
Αυτός ο ιστότοπος ανεμιστήρων ήταν περίπου μεγαλύτερος από τους υπόλοιπους και έχει ήδη πραγματοποιηθεί μεγάλο μέρος του καθορισμού σφαλμάτων. Υπάρχει λιγότερη μετριοπάθεια, περισσότερη εμπιστοσύνη και πολλοί χρήστες ήδη εκεί, μοιράζοντας τις σκέψεις και τα όνειρά τους για τον νεότερο χώρο στο δίκτυο. Με την ομάδα που προσπαθεί να φέρει τη Φόρμουλα 1 σε εκατοντάδες νέους οπαδούς στην Ινδία, αυτό το κοινωνικό δίκτυο θα μπορούσε πραγματικά να απογειωθεί όταν τελικά θα ακολουθήσει την πίστα.

Honda
Ο ιστότοπος Honda έχει από καιρό αποδέχτηκε φωτογραφίες και βίντεο από τους ανεμιστήρες, αλλά πολύ λίγοι άνθρωποι το γνώριζαν ή το χρησιμοποιούσαν. Σίγουρα μόλις ανακαλύψαμε ότι θα μπορούσατε να το κάνετε αυτό, και όταν έψαξα δεν υπήρχαν βίντεο και μόνο περίπου 7 φωτογραφίες για κάθε μήνα (όλα τα οποία φαινόταν αρκετά εταιρικά, ίσως φορτώθηκαν από την Honda για να σώσουν αμηχανία;) Τώρα, η ομάδα σχεδιάζουν μια ανακατασκευή του site τους για να είναι περισσότερο όπως η προσπάθεια της Renault ï ¿½ φωτογραφίες, βίντεο, blogging. Η επανάληψη αυτής της επανάληψης θα είναι πιο επιτυχημένη από την τελευταία.

Έτσι ποιο είναι το σημείο αυτής της κοινωνικής δικτύωσης και γιατί οι ομάδες ενοχλούν; Υπάρχουν όλο και περισσότεροι οπαδοί που χρησιμοποιούν το Διαδίκτυο για να προσπαθήσουν να πάρουν τις πληροφορίες τους για τις ομάδες και τους οδηγούς. Τα τμήματα μάρκετινγκ έχουν προφανώς συνειδητοποιήσει ότι παίρνοντας πολλούς οπαδούς σε ένα μέρος, μιλώντας και βυθισμένοι σε μια εμπειρία της Honda, για παράδειγμα, μπορεί να είναι μόνο καλό.

Από την οπτική γωνία των οπαδών, θα πρότεινα να χρειαστούμε περισσότερες πληροφορίες που να προέρχονται από τις ομάδες, παρά ένα άλλο μέρος για να δημοσιεύσουμε τις φωτογραφίες μας.

Οδηγίες Βίντεο: Visualizing the Riemann hypothesis and analytic continuation (Απρίλιος 2024).