Οδηγός για τις σημαίες F1
Σταυρωμένη σημαίαΌλοι γνωρίζουμε ότι υπάρχει μια κόκκινη σημαία, μια γαλάζια σημαία και μια καρώ σημαία, αλλά ήμουν αρκετά έκπληκτος για να μάθω ότι υπάρχουν στην πραγματικότητα δέκα τύποι σημαίας που θα μπορούσαν να κυματίζονται κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια ενός Σαββατοκύριακου αγώνα. Εδώ είναι ένας οδηγός αναφοράς για τις διάφορες σημαίες και τι σημαίνει κάθε ένα από αυτά:

Περιπετειώδης: Η ασπρόμαυρη επιλεγμένη σημαία σημαίνει ότι ο αγώνας έχει τελειώσει και ο νικητής έχει περάσει τη γραμμή τερματισμού. Έχει δείξει σε κάθε αυτοκίνητο να διασχίσει τη γραμμή πίσω από τον νικητή, παρόλο που μερικοί από αυτούς μπορεί να είναι ένα lap down και δεν θα έχουν ολοκληρώσει τεχνικά όλους τους γύρους - ο αγώνας είναι ακόμα πάνω.

Το κόκκινο: Αν η κόκκινη σημαία έχει κυματιστεί, αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν επικίνδυνες συνθήκες στην πίστα και ο αγώνας έχει σταματήσει. Θα μπορούσε να έχει συμβεί ένα ατύχημα και ένα αυτοκίνητο είναι σε επισφαλή θέση, ή θα μπορούσε να είναι ότι ο καιρός είναι πολύ επικίνδυνος.

Κίτρινος: Μια κίτρινη σημαία με ένα κυματισμό σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος μπροστά σε αυτή την ενότητα της διαδρομής. Συνήθως, όταν ένα αυτοκίνητο έχει περιστραφεί και υπάρχουν ιππότες στην πίστα. Τα αυτοκίνητα πρέπει να επιβραδυνθούν και η προσπέραση απαγορεύεται. Οι κίτρινες σημαίες διπλού κυματισμού σημαίνουν ότι ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος να σταματήσει αν είναι απαραίτητο.

Πράσινος: Η πράσινη σημαία σημαίνει ότι οποιοσδήποτε κίνδυνος υπάρχει εκεί έχει αφαιρεθεί και τα αυτοκίνητα μπορούν να προχωρήσουν στον προηγούμενο ρυθμό τους. Αυτό συμβαίνει συνήθως στη γωνία μετά τις προηγούμενες κίτρινες σημαίες.

Μπλε: Αυτός που προκαλεί την περισσότερη ανησυχία κατά τη διάρκεια μιας κούρσας, μια μπλε σημαία έχει κυματίσει για να προειδοποιήσει έναν οδηγό ότι πρόκειται να περάσει και πρέπει να απομακρυνθεί. Ουσιαστικά η σημαία είναι να πει ότι ένα ταχύτερο αυτοκίνητο είναι πίσω και προσπαθεί να ξεπεράσει, έτσι θα μπορούσε να παρουσιαστεί στους ηγέτες στο μέτωπο, αλλά αυτό συμβαίνει σπάνια. Συνήθως είναι για τους πίσω δείκτες, οι οποίοι πρέπει να απομακρυνθούν από τους ηγέτες αγώνα χωρίς να χάσουν θέσεις στους αντιπάλους τους.

Μαύρος: Ένα αυτοκίνητο πρέπει να επιστρέψει στα λάκκιά και ο αγώνας του οδηγού τελείωσε. Αυτό είναι συνήθως για επικίνδυνη οδήγηση, όπως είδαμε φέτος στον Καναδά, όταν και οι δύο Massa και Fisichella ήταν μαύροι σημαίες για να βγουν από τη λωρίδα με κόκκινο φως.

Κόκκινες και Κίτρινες λωρίδες: Αυτό σημαίνει ότι η επιφάνεια της τροχιάς είναι ολισθηρή (συνήθως λάδι) και απαιτείται προσοχή.

Μαύρο με πορτοκαλί κύκλο: Με τον αριθμό του αυτοκινήτου που επισυνάπτεται, αυτή η σημαία εμφανίζεται σε έναν οδηγό όταν το αυτοκίνητό του έχει μηχανικά προβλήματα και πρέπει να επιστρέψει στις λάκκους. Με το ραδιόφωνο στο αυτοκίνητο, αυτή η σημαία σπάνια φαίνεται.

Λευκή και μαύρη διαγώνιος: Με έναν αριθμό αυτοκινήτου αυτό είναι σαν μια κίτρινη κάρτα στο ποδόσφαιρο. Λέει στον οδηγό ότι προειδοποιεί για τη συμπεριφορά του και ότι μπορεί να ακολουθήσει μια μαύρη σημαία.

Λευκό: Μια λευκή σημαία προειδοποιεί ότι υπάρχει ένα αργά κινούμενο όχημα στην πίστα, όπως ένα ρυμουλκούμενο, αλλά τα αυτοκίνητα συνήθως βρίσκονται πίσω από ένα αυτοκίνητο ασφαλείας όταν αυτό συμβαίνει.

Κρατήστε το μάτι σας στις επερχόμενες κούρσες και δείτε πόσες σημαίες μπορείτε να εντοπίσετε!

Οδηγίες Βίντεο: Haas F1 Team | 2020 Formula 1 Team Guide (Ενδέχεται 2024).